A.搖臂
B.凸輪或凸輪軸
C.氣門彈簧
D.挺柱
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
液力挺柱的特點包括()
①自動補償機件因受熱和磨損產(chǎn)生的伸縮,無需氣門間隙
②噪聲小
③氣門正時控制精確
④撞擊.磨損較大
A..②.③
B..②.④
C..③.④
D..②.③.④
關于齒形帶傳動的特點及使用,正確的是()
①質(zhì)量輕.噪聲小
②不需潤滑
③耐久性差.壽命短,必須定期更換
④禁止齒形帶粘上各種油和水
A.①.③.④
B.①.②.③.④
C.①.④
D.①.②.④
A.配氣凸輪軸有頂置.中置.下置三種布置形式
B.配氣機構由氣門組和氣門傳動組組成
C.車用發(fā)動上都采用每缸二氣門的結構
D.凸輪軸驅動方式有齒輪驅動.鏈條驅動.齒形帶驅動三種
關于曲軸及主軸承描述正確的是()
①曲軸的前端安裝正時輪等
②曲軸后端就是發(fā)動機的后端,安裝飛輪
③曲軸需要軸向定位,且至少設置一個定位軸承或止推環(huán)
④曲拐布置與氣缸發(fā)火順序有關
A.③.④
B.①.②
C.②.③
D.①.②.④
最新試題
關于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是()
發(fā)動機熱磨合后要拆檢發(fā)動機,并更換機油和細濾清器濾芯。
裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結合面上的污物,或拆裝時不按規(guī)定的次序和轉矩擰緊氣缸螺栓都會導致氣缸體和氣缸蓋的變形。
后燃會使動力性、經(jīng)濟性下降,熱負荷增大,也是發(fā)生排氣管放炮和進氣管回火的原因。
關于全程式調(diào)速器的說法,正確的是()
壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點包括()①燃油壓力穩(wěn)定,不受轉速.噴油量等的影響②噴射壓力高,壓力范圍大,從20Mpa~200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨控制,控制精度高.切換頻率高,能多次噴油④響應速度快,可控制噴油速率.噴油規(guī)律,使黑煙和NOx的排放減少,噪聲減小
氣缸墊的安裝是有方向性要求的。
如果起動失敗,ECU將自動停止噴油器噴油,甚至還會停轉燃油泵,以免發(fā)動機冷起動時長時間拖動出現(xiàn)嚴重“淹缸”現(xiàn)象。
汽油機采用半球形燃燒室的較多。
進氣系統(tǒng)的維護,能夠減小進氣阻力,保證進氣過程質(zhì)量。