檢查震源輪邊齒輪油液面時，要將輪邊的指示箭頭指向車前方。

可控震源的換檔氣缸和泵斜盤控制氣缸都是（）氣缸。

在進行震源性能測試連線過程中，用通用同軸電纜將VCA的測試加速度表接好并分別置于震源的重錘和平板上。

電液伺服閥力矩馬達先導(dǎo)級通常允許的誤差范圍為（）

可控震源的方向控制閥是一個（）通形狀的控制閥。

在采用基值力控制時，震源最大輸出力設(shè)置通常不超過靜載壓重的（）

在ADV II 控制系統(tǒng)中的“相位補償”（Phase Comp）開關(guān)是用于提供相位誤差補償用的。

如果震源液壓系統(tǒng)的低壓濾油器濾芯太臟，則會生產(chǎn)較大的背壓，使系統(tǒng)低壓升高。

對于可控震源輸出力的設(shè)置為70%時，能夠接受的平均畸變值水平為（）

在可控震源中，提升系統(tǒng)的下降互鎖電路是采用串并混合方式保護平板掛鉤和防止空振的。