材料一：葡萄牙在非洲海岸、印度和整個(gè)遠(yuǎn)東尋找的是黃金；黃金一詞是驅(qū)使西班牙橫渡大西洋到美洲去的咒語(yǔ)；黃金是白人剛踏上一個(gè)新發(fā)現(xiàn)的海岸時(shí)所要的第一件東西。
材料二：《馬可·波羅游記》描述東方時(shí)說(shuō)：“據(jù)有黃金，其數(shù)無(wú)限……君主有一大宮，其頂皆用精金為之……宮廷房室地鋪金磚，以代石板，一切窗櫳亦用精金，由是此宮之富無(wú)限?！?br /> 材料三：19世紀(jì)末20世紀(jì)初世界貿(mào)易示意圖

材料四：有人描述20世紀(jì)初世界經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日益密切的情況時(shí)指出，倫敦的居民可以在1911年的某天，打電話訂購(gòu)世界上任何產(chǎn)品，想訂購(gòu)多少悉聽(tīng)尊便，同時(shí)，他也可以把自己的財(cái)富投資到地球任何角落的自然資源開(kāi)發(fā)和新的冒險(xiǎn)事業(yè)中；他可以利用廉價(jià)和舒適的交通工具，立即動(dòng)身去任何國(guó)家。

材料一：葡萄牙在非洲海岸、印度和整個(gè)遠(yuǎn)東尋找的是黃金；黃金一詞是驅(qū)使西班牙橫渡大西洋到美洲去的咒語(yǔ)；黃金是白人剛踏上一個(gè)新發(fā)現(xiàn)的海岸時(shí)所要的第一件東西。
材料二：《馬可·波羅游記》描述東方時(shí)說(shuō)：“據(jù)有黃金，其數(shù)無(wú)限……君主有一大宮，其頂皆用精金為之……宮廷房室地鋪金磚，以代石板，一切窗櫳亦用精金，由是此宮之富無(wú)限?！?br /> 材料三：19世紀(jì)末20世紀(jì)初世界貿(mào)易示意圖

材料四：有人描述20世紀(jì)初世界經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日益密切的情況時(shí)指出，倫敦的居民可以在1911年的某天，打電話訂購(gòu)世界上任何產(chǎn)品，想訂購(gòu)多少悉聽(tīng)尊便，同時(shí)，他也可以把自己的財(cái)富投資到地球任何角落的自然資源開(kāi)發(fā)和新的冒險(xiǎn)事業(yè)中；他可以利用廉價(jià)和舒適的交通工具，立即動(dòng)身去任何國(guó)家。

材料一：葡萄牙在非洲海岸、印度和整個(gè)遠(yuǎn)東尋找的是黃金；黃金一詞是驅(qū)使西班牙橫渡大西洋到美洲去的咒語(yǔ)；黃金是白人剛踏上一個(gè)新發(fā)現(xiàn)的海岸時(shí)所要的第一件東西。
材料二：《馬可·波羅游記》描述東方時(shí)說(shuō)：“據(jù)有黃金，其數(shù)無(wú)限……君主有一大宮，其頂皆用精金為之……宮廷房室地鋪金磚，以代石板，一切窗櫳亦用精金，由是此宮之富無(wú)限。”
材料三：19世紀(jì)末20世紀(jì)初世界貿(mào)易示意圖

材料四：有人描述20世紀(jì)初世界經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日益密切的情況時(shí)指出，倫敦的居民可以在1911年的某天，打電話訂購(gòu)世界上任何產(chǎn)品，想訂購(gòu)多少悉聽(tīng)尊便，同時(shí)，他也可以把自己的財(cái)富投資到地球任何角落的自然資源開(kāi)發(fā)和新的冒險(xiǎn)事業(yè)中；他可以利用廉價(jià)和舒適的交通工具，立即動(dòng)身去任何國(guó)家。

材料一：

材料二：火車(chē)、輪船、電報(bào)等新式交通工具和電訊器材的出現(xiàn)，把世界各地的生產(chǎn)、流通和消費(fèi)緊緊聯(lián)結(jié)在一起。1869年蘇伊士運(yùn)河通航，使歐洲到印度的航路縮短了4000英里，1914年竣工的巴拿馬運(yùn)河則使舊金山到利物浦的航程近了5666英里。輪船的不斷更新，使航速大大提高，歐美航程從42天縮短為5天，從倫敦到加爾各答也由3個(gè)月減為18天。此外海底電纜的鋪設(shè)、跨洲鐵路的修建，加強(qiáng)了洲際聯(lián)系；有線電報(bào)、電話和無(wú)線電報(bào)的普及，使世界通訊網(wǎng)絡(luò)得以形成。
——斯塔夫里阿諾斯《全球通史》
材料三：有人在描述20世紀(jì)初世界經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日益密切的情況時(shí)指出，倫敦的居民可以在1911年的某天，一邊喝下午茶，一邊打電話訂購(gòu)世界上任何產(chǎn)品，想訂購(gòu)多少悉聽(tīng)尊便，并放心地等著這些東西運(yùn)到自家門(mén)口；同時(shí)如果他愿意，他可以利用廉價(jià)和舒適的交通工具，立即動(dòng)身去任何國(guó)家，在任何地方都能找到舒適的旅館；……

材料一：

材料二：火車(chē)、輪船、電報(bào)等新式交通工具和電訊器材的出現(xiàn)，把世界各地的生產(chǎn)、流通和消費(fèi)緊緊聯(lián)結(jié)在一起。1869年蘇伊士運(yùn)河通航，使歐洲到印度的航路縮短了4000英里，1914年竣工的巴拿馬運(yùn)河則使舊金山到利物浦的航程近了5666英里。輪船的不斷更新，使航速大大提高，歐美航程從42天縮短為5天，從倫敦到加爾各答也由3個(gè)月減為18天。此外海底電纜的鋪設(shè)、跨洲鐵路的修建，加強(qiáng)了洲際聯(lián)系；有線電報(bào)、電話和無(wú)線電報(bào)的普及，使世界通訊網(wǎng)絡(luò)得以形成。
——斯塔夫里阿諾斯《全球通史》
材料三：有人在描述20世紀(jì)初世界經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日益密切的情況時(shí)指出，倫敦的居民可以在1911年的某天，一邊喝下午茶，一邊打電話訂購(gòu)世界上任何產(chǎn)品，想訂購(gòu)多少悉聽(tīng)尊便，并放心地等著這些東西運(yùn)到自家門(mén)口；同時(shí)如果他愿意，他可以利用廉價(jià)和舒適的交通工具，立即動(dòng)身去任何國(guó)家，在任何地方都能找到舒適的旅館；……