觀念或視角是認(rèn)識問題的方法、思維,也是一種社會意識形態(tài)。不同的歷史觀或歷史研究視角有助于觀察、認(rèn)識問題。
材料一:不同時(shí)期歐洲人的世界地圖
材料二:18世紀(jì)中期,德國哥丁根學(xué)派最早提出西歐中心理論。這種歷史觀大肆宣揚(yáng)西歐白色人種的優(yōu)越,認(rèn)為西歐的歷史是整個(gè)人類普遍的歷史,始終是人類歷史矛盾運(yùn)動的中心……歐美以外諸地區(qū)、國家和民族的歷史沒有獨(dú)立存在的價(jià)值。
——摘編自《全球化和全球史》
材料三:英國史學(xué)家巴勒克拉夫在1955年最先明確提出“全球史觀”問題。他認(rèn)為……世界歷史研究的重要任務(wù)之一是建立全球的歷史觀——即超越民族和地區(qū)的界限理解整個(gè)世界的歷史觀,這樣才能拋棄西歐中心論的偏見,公正地評價(jià)各個(gè)時(shí)代和世界各地區(qū)一切民族的建樹。
——摘編自《當(dāng)代史學(xué)主要趨勢》
材料四:胡繩是治中國近代史的大家,1954年2月他發(fā)表影響深遠(yuǎn)的《中國近代歷史的分期問題》一文,提出了“三次革命高潮”概念,1997年,他出版了《從鴉片戰(zhàn)爭到五四運(yùn)動》一書,成為“三次革命高潮”體系的典范之作。
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按照材料一的研究角度,評價(jià)新航路開辟。
材料一新航路開辟航線圖中線路1、線路2的開辟者分別是誰?他們的活動給歐洲和亞非美洲分別帶來什么重大影響?新航路的開辟對世界市場有何影響?
從國際貿(mào)易產(chǎn)生和發(fā)展的歷史考察,對外貿(mào)易政策可歸納為自由貿(mào)易政策和保護(hù)貿(mào)易政策兩大類型。下列有關(guān)兩種貿(mào)易政策的說法正確的是()
新航路的開辟使世界市場的雛形開始出現(xiàn),這一時(shí)期世界市場的中心是()
凡是不以工業(yè)發(fā)展為基礎(chǔ)的商業(yè)繁榮,是不能持久的;在資本主義世界地位的上升,必須憑借自己雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)?!安荒艹志谩钡睦C不包括()
1500年,歐洲航海家卡布拉爾率遠(yuǎn)征隊(duì)準(zhǔn)備東去印度,但途中在赤道海流沖擊下離開了航道,結(jié)果漂流到南美洲東部,他登陸后宣布該地為本國領(lǐng)地,這位航海家應(yīng)屬于()
在資本主義世界市場的形成過程中,主要的促進(jìn)因素應(yīng)包括()①殖民活動的拓展②工業(yè)革命的進(jìn)行③國際貿(mào)易的擴(kuò)展④交通運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)步
美洲印第安人后裔認(rèn)為新航路開辟給他們帶來的是“苦難”,主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
按照材料一的研究角度來看世界近代史,可能會對l8世紀(jì)——l9世紀(jì)末20世紀(jì)初的哪些重大事件評價(jià)較高?
馬克思說:“美洲的發(fā)現(xiàn),繞過非洲的航行,給新興的資產(chǎn)階級開辟了新天地?!睂Υ?,理解正確的是()