海權(quán)是國家綜合實(shí)力的體現(xiàn),中外歷史的發(fā)展進(jìn)程表明:“海權(quán)握,國則興;海權(quán)無,國則衰”。
材料一:全球化時代的國家財(cái)富的增長與國家海權(quán)而非陸權(quán)的擴(kuò)張是同步上升的。這是因?yàn)?,海洋是地球?ldquo;血脈”,因而也是將國家力量投送到世界各地并將世界財(cái)富送返資本母國的最快捷的載體。于是,控制大海就成了控制世界財(cái)富的關(guān)鍵。
——張文木《世界地緣政治中的中國國家安全利益分析》
材料二:長江深入中國內(nèi)地,而且很大的輪船從海上可直接沿長江的主要河段上溯而行。長江流域的廣大地區(qū)也依靠長江與外界便捷地來往。……誰擁有了長江流域這個中華帝國的中心地帶,誰就具有了最可觀的政治權(quán)威。出于這些原因,外部海上國家應(yīng)積極、有效地對長江流域施加影響。
——馬漢《海權(quán)論》(1890年出版)
材料三1875年清廷發(fā)布上諭,稱“海防關(guān)系緊要,既為目前當(dāng)務(wù)之急,又屬國家久遠(yuǎn)之圖”,正式?jīng)Q定創(chuàng)辦近代海軍,任命李鴻章、沈葆楨分別督辦北洋、南洋海防事宜。清政府先后向英法兩國訂購軍艦,并在江南制造總局、福州船政局自造軍艦。1876年起陸續(xù)派遣學(xué)生分赴英、法等國學(xué)習(xí)海軍,又在沿海一帶陸續(xù)開設(shè)海軍學(xué)堂,學(xué)習(xí)英文、幾何、代數(shù)、駕駛、天文、海圖、算法等諸務(wù)。
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