A、市場競爭力較強
B、市場競爭力較弱
C、生產(chǎn)要素價格較高
D、生產(chǎn)要素成本較高
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、工程監(jiān)理規(guī)范
B、施工驗收規(guī)范
C、工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)
D、設(shè)計文件要求
A、3
B、4
C、5
D、6
A、審查承包商提交的進度計劃
B、建立進度控制目標(biāo)體系
C、及時辦理工程進度款支付手續(xù)
D、建立進度信息溝通網(wǎng)絡(luò)
A、均攤法
B、憑據(jù)法
C、圖紙法
D、分解計量法
A、社會平均水平
B、平均先進水平
C、社會先進水平
D、企業(yè)實際水平
最新試題
做好監(jiān)理工作最關(guān)鍵的一點是監(jiān)理工程師要()。
項目監(jiān)理機構(gòu)宜根據(jù)工程特點和()以及工程設(shè)計文件及經(jīng)過批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計對工程進行風(fēng)險分析。
機場建設(shè)指揮部負責(zé)確立質(zhì)量目標(biāo),制定質(zhì)量控制程序和方法,建立質(zhì)量保證體系,進行質(zhì)量規(guī)劃與決策;施工監(jiān)理是質(zhì)量控制層,機場建設(shè)指揮部主要通過監(jiān)理單位來監(jiān)督和控制施工的質(zhì)量;參與機場建設(shè)的各設(shè)計單位、施工單位、勘察單位、材料/設(shè)備供貨單位組成了(),他們的工作質(zhì)量直接影響到工程的建設(shè)質(zhì)量。
根據(jù)《民用機場不停航施工管理規(guī)定》,在跑道端300米以外、跑道中心線兩側(cè)()米以外區(qū)域施工的,機具、車輛的高度不得穿透障礙物限制面。
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》,項目法人報批運輸機場工程初步設(shè)計時應(yīng)當(dāng)包括的材料有()。
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》,中央政府直接投資或資本金注入方式投資的運輸機場工程,其初步設(shè)計概算不得超出批準(zhǔn)的可行性研究報告總投資。當(dāng)超出幅度在()以上時,應(yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定重新報批可行性研究報告。
在施工準(zhǔn)備階段,專業(yè)監(jiān)理工程師查驗施工控制測量結(jié)果,應(yīng)從施工單位的()來檢查、復(fù)核施工單位相應(yīng)證書。
以下屬于復(fù)合材料的是()。
噴漆工位應(yīng)采用()的通風(fēng)方式,合理組織氣流,控制過剩漆霧擴散。
航站區(qū)工程處管理的工程項目主要包括()。