A.N207/P4
B.6207/P2
C.5207/P6
D.3207/P5
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你可能感興趣的試題
A.降低軸承的邊緣載荷,使載荷在軸瓦上分布均勻
B.使軸承在工作中具有自動調(diào)位能力
C.便于裝配調(diào)整
D.提高軸承的穩(wěn)定性
A.增大油楔數(shù)量,提高承載能力。
B.增加軸承間隙中的潤滑油流量,改善軸承發(fā)熱
C.提高軸承的穩(wěn)定性和旋轉(zhuǎn)精度
D.增加產(chǎn)生流體動壓潤滑油膜的面積,減小軸承摩擦
A.軸承載荷F和軸頸直徑d
B.潤滑油的粘度η和軸的轉(zhuǎn)速n
C.軸承的平均壓強p和潤滑油的粘度η
D.軸承的平均壓強p和軸頸的圓周速度v
A.軸頸轉(zhuǎn)速n的增大或載荷F的增大
B.n的增大或F的減小
C.n的減小或F的增大
D.n的減小或F的減小
A.軸頸半徑和最小油膜厚度
B.相對間隙和偏心率
C.相對間隙和偏心距
D.偏心距和偏位角
最新試題
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是()副。
最大壓力角通常出現(xiàn)在從動件位移曲線上斜率()的位置
對于只有一個圓柱銷的槽輪機構(gòu),一個運動循環(huán)內(nèi)槽輪的運動時間總是()停歇時間。
在槽輪機構(gòu)的撥盤上裝置多個圓柱銷,()槽輪的靜止時間。
為了保證槽輪的運動,槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)()
不同牙型的螺紋中,連接可靠性最高的是()
齒輪傳動時,兩輪齒廓在接觸處組成()。
機械設(shè)計不一定是開發(fā)創(chuàng)造新機械。
凸輪機構(gòu)的滾子半徑越大。實際輪廓越小,則機構(gòu)越小而輕,故滾子半徑應(yīng)盡量大。
作平面運動的構(gòu)件其約束不能超過2個,否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對運動。