A.它們的壽命應(yīng)該相同
B.90%軸承的壽命應(yīng)該相同
C.它們的最低壽命相同
D.它們的壽命不一定相同
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A.N207/P4
B.6207/P2
C.5207/P6
D.3207/P5
A.降低軸承的邊緣載荷,使載荷在軸瓦上分布均勻
B.使軸承在工作中具有自動(dòng)調(diào)位能力
C.便于裝配調(diào)整
D.提高軸承的穩(wěn)定性
A.增大油楔數(shù)量,提高承載能力。
B.增加軸承間隙中的潤(rùn)滑油流量,改善軸承發(fā)熱
C.提高軸承的穩(wěn)定性和旋轉(zhuǎn)精度
D.增加產(chǎn)生流體動(dòng)壓潤(rùn)滑油膜的面積,減小軸承摩擦
A.軸承載荷F和軸頸直徑d
B.潤(rùn)滑油的粘度η和軸的轉(zhuǎn)速n
C.軸承的平均壓強(qiáng)p和潤(rùn)滑油的粘度η
D.軸承的平均壓強(qiáng)p和軸頸的圓周速度v
A.軸頸轉(zhuǎn)速n的增大或載荷F的增大
B.n的增大或F的減小
C.n的減小或F的增大
D.n的減小或F的減小
最新試題
凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求滾子半徑()凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。
根據(jù)工作類型或用途的不同,機(jī)器可分為哪幾類?()
在相同的工作條件下,若采用相同的螺栓直徑,則()需要的個(gè)數(shù)多。
在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí),該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是()副。
在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤上裝置多個(gè)圓柱銷,()槽輪的靜止時(shí)間。
鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)常見(jiàn)類型有()種。
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高,無(wú)論從法面或端面來(lái)都是相同的。
當(dāng)一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時(shí),不能采用滾子從動(dòng)件,以免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)失真。
若干個(gè)構(gòu)件通過(guò)運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。