問答題道岔不鎖閉或不解鎖、轉(zhuǎn)不到底和表示桿卡口，稱為道岔的三大常見故障，而“工務(wù)病害”是其中的重要原因之一。請問：常見的“工務(wù)病害”指的是什么？
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2.問答題造成道岔卡口的主要因素有哪些？
3.多項選擇題下面哪些做法是錯誤的（）。
A.在查閱完歷史記錄后關(guān)閉電務(wù)維修機
B.在聯(lián)鎖UPS上接入其他非聯(lián)鎖設(shè)備
C.帶電熱插拔采集板
D.采用復(fù)位計算機的方法進行人工倒機
4.多項選擇題電務(wù)維修機記錄的歷史信息包括（）。
A.站場運行情況
B.車站值班員操作信息
C.系統(tǒng)運行狀況
D.故障信息
5.單項選擇題在操表機屏幕顯示界面下，若某道岔岔芯兩個連接方向的線條以紅色閃爍，同時道岔按鈕以紅色顯示，則此道岔（）。
A.道岔失表示
B道岔擠岔
C.道岔單鎖
D.道岔單封
最新試題
軌道電路若調(diào)小R1，將引起直流磁化電流的增加，導(dǎo)致軌道電路不能正常工作；調(diào)小R2，將惡化軌道電路的分路檢查。
題型：判斷題
車載ATP的主要功能（）。
題型：多項選擇題
調(diào)車信號開放后，車列由接近區(qū)段壓入信號機內(nèi)方時，調(diào)車信號機的白燈應(yīng)關(guān)閉。
題型：判斷題
繼電器中電磁系統(tǒng)由（）構(gòu)成。
題型：多項選擇題
ZDJ9道岔轉(zhuǎn)換過程中，1DQJ自閉電路是通過（）構(gòu)通回路。
題型：多項選擇題
調(diào)整調(diào)整板上的螺絲，當(dāng)順時針緊固螺絲時，將使得動接點打入深度變深。
題型：判斷題
由CBTC信號系統(tǒng)設(shè)置的虛擬區(qū)段，用于列車追蹤及（）信息的交互。
題型：多項選擇題
區(qū)域控制器為每列車提供有效位置報告，以及向相關(guān)列車提供移動授權(quán)信息，包括以下信息（）。
題型：多項選擇題
ATS子系統(tǒng)在各車站通過（）串行接口連接到DTI。
題型：多項選擇題
微機監(jiān)測主要監(jiān)測對象有（）
題型：多項選擇題