根據(jù)總包發(fā)運計劃及班次、噸位、（）和路向等情況，與匯總的發(fā)運信息進行比較，核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。

以手工方式按車次，把進站（）逐一總數(shù)后，匯總結(jié)出總件數(shù)。

國際進口快件經(jīng)（）清關(guān)放行后，轉(zhuǎn)入國內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場地進行中轉(zhuǎn)。

（）是進出口雙方辦理報關(guān)納稅的重要依據(jù)。

（）必須要實行快件、清單、包牌三核對。

裝卸不是直達且具有兩個以上卸貨點的汽車時，要按照“（）、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。

出境快件的運輸大多依靠航空運輸?shù)姆绞?，涉及（）和分運單。

對條碼污染不完整無法掃描的快件，（）條碼信息或按規(guī)定換單處理。

商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認(rèn)（）的最后文件。

按規(guī)定動作搬運快件，充分利用各種（）。