單項選擇題深圳地鐵隧道內(nèi)每()米左右設(shè)有隧道電話。
A、50
B、100
C、150
D、200
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1.單項選擇題以下不是地鐵CCTV功能的是()。
A、監(jiān)視列車在車站作業(yè)情況
B、監(jiān)視客流動態(tài)
C、監(jiān)視乘客乘降列車秩序
D、監(jiān)視車站低壓設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)
2.單項選擇題下列描述中,()不屬于有線廣播系統(tǒng)的作用。
A、播放音樂改善候車環(huán)境
B、召喚維修人員
C、發(fā)布圖像廣告
D、疏導(dǎo)乘客
3.單項選擇題軌道電路又稱軌道的()檢測裝置。
A、空閑和占用
B、有車和無車
C、正常和故障
D、穩(wěn)態(tài)和動態(tài)
4.單項選擇題以下不屬于地鐵專用電話通信系統(tǒng)的是()。
A、公務(wù)電話
B、調(diào)度電話
C、站間直通電話
D、軌旁電話
5.單項選擇題地鐵的信號機(jī)一般采用()。
A、臂板信號機(jī)
B、音響信號機(jī)
C、色燈信號機(jī)
D、以上都不是
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客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有()
題型:多項選擇題
編制動車組周轉(zhuǎn)計劃要考慮的條件有()
題型:多項選擇題
鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是()
題型:多項選擇題
向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車,除此之外還有()
題型:多項選擇題
整個車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是()
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編制到發(fā)線運(yùn)用計劃時,主要考慮的因素有()
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車流調(diào)整工作的重點(diǎn)是()
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技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在()
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一般情況下,擔(dān)任中間站調(diào)車工作的機(jī)車有()
題型:多項選擇題
提高列車運(yùn)行速度的措施有()
題型:多項選擇題