A、不變速度的同時獲得最佳入彎路徑
B、降低速度的同時保持轉(zhuǎn)數(shù)
C、獲得最佳路線的同時降低轉(zhuǎn)數(shù)
D、提升發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,以使車輛在重新加速或起動時獲得足夠的扭矩
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A、FF
B、FR
C、RR
D、4WD
A、P檔、R檔
B、P檔、D檔
C、L檔、N檔
D、N檔、R檔
A、第一名
B、第二名
C、第三名
D、沒有任何名次,重在參與
A、不理會,繼續(xù)行駛
B、從高擋搶進低擋,利用發(fā)動機來制動
C、急剎車
D、快速向爆胎側(cè)的相反方向打方向
A、傳動系、懸架、車橋、制動系
B、傳動系、車輪、懸架、轉(zhuǎn)向系
C、變速器、傳動軸、轉(zhuǎn)向系、制動系
D、傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系
最新試題
雙電機混動系統(tǒng)中,驅(qū)動電機既可參與驅(qū)動,也能進行能量回收。
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