A.支承墊石頂面應(yīng)低頂帽排水坡的上棱。
B.支承墊石頂面應(yīng)高出頂帽排水坡的上棱。
C.支承墊石到墩臺邊緣距離及墊石高度應(yīng)考慮頂梁的空間。
D.支承墊石邊緣距頂帽邊緣距離應(yīng)考慮特殊設(shè)備的架設(shè)。
E.頂帽上應(yīng)設(shè)置配鋼筋的支承墊石。

A.橋上有砟軌道軌下枕底道砟厚度不應(yīng)小于0.35m。
B.橋上應(yīng)設(shè)置防護墻兼做擋砟墻，其頂面與相鄰軌道軌面等高。
C.直線地段有砟軌道橋梁的線路中心線至擋砟墻內(nèi)側(cè)凈距不應(yīng)小于2.2m。
D.橋面布置應(yīng)為接觸網(wǎng)支柱、電纜槽等有關(guān)設(shè)施的安裝預(yù)留位置。
E.直線地段有砟軌道橋梁的線路中心線至擋砟墻內(nèi)側(cè)凈距不應(yīng)小于2.0m。

A.箱梁內(nèi)凈空高度不宜小于1.6m，并應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置進人孔。進人孔宜設(shè)置在兩孔梁梁縫處或梁端附近的底板上。
B.梁端橋軸方向的受拉預(yù)應(yīng)力鋼筋根數(shù)應(yīng)不少于一半伸過支點并錨固。
C.箱梁梁端倒角部位、吊點部位、頂板與梗脅交界部位、梁端底板、進人孔等部位應(yīng)進行預(yù)加應(yīng)力、存梁、運架梁等施工階段的局部應(yīng)力分析，并予以加強。
D.箱梁設(shè)計應(yīng)考慮有砟軌道鋪砟前（無砟軌道鋪設(shè)前）等施工階段及成橋后溫度梯度對箱梁受力的影響。
E.箱梁內(nèi)凈空高度不宜小于1.4m，并應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置進人孔。進人孔宜設(shè)置在兩孔梁梁縫處或梁端附近的底板上。

A.宜在梁端橋面板設(shè)置懸臂端
B.也可對防水鐵蓋板加寬
C.橡膠伸縮帶加寬
D.與橋臺相接時，也可通過調(diào)整橋臺胸墻結(jié)構(gòu)尺寸的辦法解決
E.填充泡沫板

A.安全防護范圍內(nèi)橋梁護欄應(yīng)采用兩道防護，并按不低于《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》規(guī)定的最高防撞等級進行特殊設(shè)計。
B.橋上宜設(shè)置安全警示標(biāo)志和接地系統(tǒng)。
C.橋上應(yīng)設(shè)置防落物網(wǎng)。
D.橋面應(yīng)采用集中排水方式引出鐵路范圍以外。
E.跨線范圍內(nèi)橋面燈桿不宜設(shè)在橋面外側(cè)，并采取防止燈桿傾覆墜落橋下的措施。