A.安全防護范圍內(nèi)橋梁護欄應(yīng)采用兩道防護，并按不低于《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》規(guī)定的最高防撞等級進行特殊設(shè)計。
B.橋上宜設(shè)置安全警示標志和接地系統(tǒng)。
C.橋上應(yīng)設(shè)置防落物網(wǎng)。
D.橋面應(yīng)采用集中排水方式引出鐵路范圍以外。
E.跨線范圍內(nèi)橋面燈桿不宜設(shè)在橋面外側(cè)，并采取防止燈桿傾覆墜落橋下的措施。

A.高架車站橋梁結(jié)構(gòu)除滿足使用功能要求外，應(yīng)與高架車站設(shè)計協(xié)調(diào)。
B.道岔區(qū)橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足道岔對結(jié)構(gòu)的相對變形和變位的要求。
C.道岔區(qū)（警沖標以外）多線橋應(yīng)按兩條線路在最不利位置承受列車活載、其他線路不承受列車活載計算。
D.道岔區(qū)（警沖標以外）多線橋應(yīng)按兩條線路在最不利位置承受列車活載、其他線路也需承受列車活載計算。

A.應(yīng)具有足夠的強度、剛度。
B.應(yīng)具有足夠的穩(wěn)定性。
C.應(yīng)具有足夠的耐久性。
D.應(yīng)滿足沉降控制的要求。
E.不能出現(xiàn)沉降。

A.既有橋墩臺基礎(chǔ)埋深不足時，應(yīng)采取必要的加固措施。
B.既有橋墩臺為明挖基礎(chǔ)，第二線橋墩臺基底低于既有橋墩臺基底時，考慮到既有橋墩臺地基已被壓實，可不采取防護措施。
C.應(yīng)根據(jù)第二線橋梁及既有橋墩臺基礎(chǔ)的類型、構(gòu)造尺寸、地質(zhì)情況等，合理確定兩線間距。
D.增建第二線橋梁與既有橋梁對孔布置時，可不考慮因新建第二線橋梁導(dǎo)致既有橋梁水中墩臺基礎(chǔ)沖刷深度變化的影響。
E.既有橋墩臺基礎(chǔ)埋深不足時，無需加固措施。

A.墩臺基礎(chǔ)的工后沉降值應(yīng)滿足規(guī)范要求。
B.墩臺基礎(chǔ)計算沉降量超過容許值，或地基土的容許承載力不足時，應(yīng)采取工程措施或地基加固措施。
C.計算時不考慮臺后路基對基底產(chǎn)生的附加豎向壓應(yīng)力。
D.墩臺基礎(chǔ)周圍有不平衡荷載時，應(yīng)考慮軟土對基礎(chǔ)產(chǎn)生的附加水平力。
E.設(shè)計階段應(yīng)考慮施工荷載對其產(chǎn)生的外力影響。