A.上一環(huán)節(jié)的輸出
B.反饋量
C.環(huán)節(jié)特性
D.A+C
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A．設(shè)定值
B．調(diào)節(jié)器的輸出
C．被控對象的輸入
D．被控對象的輸出
A.定值控制系統(tǒng)
B.隨動控動系統(tǒng)
C.程序控制系統(tǒng)
D.開環(huán)控制系統(tǒng)
A.燃油加熱器
B.蒸汽調(diào)節(jié)閥
C.燃油泵
D.柴油機
A.電源或氣源的波動
B.給定值的變動
C.控制對象的負荷變化
D.調(diào)節(jié)器參數(shù)整定不合適
A.淡水泵
B.柴油機
C.淡水冷卻器
D.三通調(diào)節(jié)閥
最新試題
對于典型二階系統(tǒng)，當(dāng)系統(tǒng)為欠阻尼時，其階躍響應(yīng)呈現(xiàn)（）。
關(guān)于動態(tài)系統(tǒng)，下列說法錯誤的是：（）
在原點附近增加一對開環(huán)偶極子，根軌跡的走向和特征根的位置（），所以基本上不改變系統(tǒng)的（）特性，其作用主要是改變系統(tǒng)的（），提高系統(tǒng)的靜態(tài)精度。
關(guān)于環(huán)節(jié)以下說法正確的是：（）
比例微分串聯(lián)校正裝置的主要作用是改善系統(tǒng)的（）。
用根軌跡法設(shè)計系統(tǒng)的校正裝置，首先由給定的（）確定主導(dǎo)極點的位置：然后通過設(shè)置校正裝置的（）使根軌跡通過主導(dǎo)極點的預(yù)期位置；最后，計算預(yù)期位置處的根軌跡增益從而得到校正裝置（），通過增加（）滿足系統(tǒng)的靜態(tài)精度要求。
一個實際的即物理上可實現(xiàn)的線性系統(tǒng)，其傳遞函數(shù)必然是嚴格真有理分式，但社會等廣義系統(tǒng)不受此限制。（）
對于最小相位系統(tǒng)G（s）H（s），當(dāng)s沿奈氏路徑從-j0變化到+j0時，若G（s）H（s）的奈氏曲線以半徑為無窮大順時針轉(zhuǎn)過π弧度，則該系統(tǒng)的類型為（）。
用根軌跡法進行系統(tǒng)校正，是將高階系統(tǒng)看作次阻尼二階系統(tǒng)進行設(shè)計，所以，在校正裝置設(shè)計之后，需要進行（），看被忽略掉的系統(tǒng)極點對系統(tǒng)動態(tài)性能的影響。正因為降階處理的粗略性，設(shè)計初確定主導(dǎo)極點位置時需要留出（）。
關(guān)于控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，下列說法錯誤的是：（）