A.導(dǎo)電物品遺放在匯流排上
B.導(dǎo)線受機(jī)械損傷
C.用電設(shè)備絕緣低
D.發(fā)電機(jī)電流過大
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A.正弦波
B.余弦波
C.三角形波
D.鋸齒形波
A.開大油門
B.減小勵(lì)磁
C.增大勵(lì)磁
D.減小油門
A.起貨機(jī)
B.主海水泵
C.錨機(jī)
D.側(cè)推器
A.正弦曲線
B.余弦曲線
C.壓差曲線的包絡(luò)線
D.壓差曲線
最新試題
在原點(diǎn)附近增加一對開環(huán)偶極子,根軌跡的走向和特征根的位置(),所以基本上不改變系統(tǒng)的()特性,其作用主要是改變系統(tǒng)的(),提高系統(tǒng)的靜態(tài)精度。
關(guān)于結(jié)構(gòu)圖的化簡,說法錯(cuò)誤的是()
對于典型二階系統(tǒng),當(dāng)系統(tǒng)為欠阻尼時(shí),其階躍響應(yīng)呈現(xiàn)()。
在負(fù)反饋系統(tǒng)中,若開環(huán)傳遞函數(shù)增加了一個(gè)位于s左半平面的極點(diǎn),則其根軌跡()。
滯后校正的轉(zhuǎn)折頻率選得距截止頻率越遠(yuǎn),滯后校正裝置本身在處造成的相角滯后就()。然而,距越遠(yuǎn),容易造成“()”現(xiàn)象。
采樣控制系統(tǒng)在采樣間隔期間,對作用于系統(tǒng)的擾動(dòng)沒有補(bǔ)償作用。()
已知某單位負(fù)反饋系統(tǒng)在單位階躍輸入信號作用下的穩(wěn)態(tài)誤差為零,且系統(tǒng)的閉環(huán)特征方程為s3+2s2+3s+2=0,則系統(tǒng)的開環(huán)傳遞函數(shù)不可能為()。
從頻域角度,系統(tǒng)的串連校正方式主要有()校正、()校正和()校正。
相位超前-滯后校正網(wǎng)絡(luò)在()頻段是一個(gè)滯后校正環(huán)節(jié)。
PID控制器的特點(diǎn)包括()。