單項(xiàng)選擇題在同步發(fā)電機(jī)自動(dòng)并車中，脈動(dòng)電壓（頻差電壓）的波形為（）
A.正弦曲線
B.余弦曲線
C.壓差曲線的包絡(luò)線
D.壓差曲線
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1.單項(xiàng)選擇題同容量交流發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行，當(dāng)負(fù)載在額定功率20％～100％內(nèi)變化時(shí)，能穩(wěn)定運(yùn)行，其有功功率分配的誤差應(yīng)不超過(guò)發(fā)電機(jī)額定有功功率的（）
A.±30%
B.±20%
C.±15%
D.±10%
2.單項(xiàng)選擇題船舶電站的電壓自動(dòng)調(diào)整裝置，應(yīng)保證當(dāng)負(fù)荷從100%額定功率至0%額定功率突變時(shí)，發(fā)電機(jī)電壓穩(wěn)態(tài)變化率不超過(guò)（）
A.±1%Ue
B.±2.5%Ue
C.±5%Ue
D.±10%Ue
3.單項(xiàng)選擇題船舶電站交流發(fā)電機(jī)組調(diào)壓裝置的動(dòng)態(tài)電壓調(diào)整率為（）
A.±5％
B.±15％
C.±10％
D.±5％，±15％
4.單項(xiàng)選擇題在船舶電站中，實(shí)現(xiàn)短路保護(hù)的主要部件是（）
A.空氣斷路器的過(guò)電流脫扣器
B.空氣斷路器失壓脫扣器
C.空氣斷路器的熔斷器
D.熱保護(hù)繼電器
5.單項(xiàng)選擇題發(fā)電機(jī)同步并車時(shí)，同步表轉(zhuǎn)一圈在2秒以上，則說(shuō)明發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)的頻率差小于（）。
A.1HZ
B.0.5HZ
C.0.25HZ
D.0.1HZ
最新試題
關(guān)于控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）
題型：多項(xiàng)選擇題
采用串聯(lián)超前校正時(shí)，通?？墒剐Ｕ笙到y(tǒng)的增益剪切頻率ωc（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
系統(tǒng)局部反饋通路中接入的校正裝置稱為（）校正裝置。
題型：填空題
對(duì)于典型二階系統(tǒng)，當(dāng)系統(tǒng)為欠阻尼時(shí)，其階躍響應(yīng)呈現(xiàn)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
控制系統(tǒng)的頻域指標(biāo)包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
微分方程階數(shù)從傳遞函數(shù)中看不出來(lái)。（）
題型：判斷題
前饋校正一般不單獨(dú)使用，總是和其他校正方式結(jié)合起來(lái)構(gòu)成（）控制系統(tǒng)，以滿足某些性能要求較高的系統(tǒng)的需要。
題型：填空題
滯后校正能夠在開環(huán)比例系數(shù)不降低的前提下，降低（）頻段和（）頻段的開環(huán)增益而不影響（）頻段。
題型：填空題
在頻率法校正中，串聯(lián)滯后校正的實(shí)質(zhì)是利用校正裝置的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用相位超前校正將使系統(tǒng)的增益剪切頻率（）。（選填增大或減?。?/p>
題型：填空題