多項選擇題對于柴油機(jī)增壓系統(tǒng)的檢測，可用于增壓器已安裝在柴油機(jī)上的條件下測定的是（）
A.渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子徑向間隙的測量
B.壓氣機(jī)軸向移動量的測量
C.渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸向移動量的測量
D.壓氣機(jī)徑向間隙的測量
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1.多項選擇題當(dāng)交流發(fā)電機(jī)對蓄電池（）時要調(diào)整交流發(fā)電機(jī)的程度率。
A.充電電流太小
B.充電過盈
C.充電電流太大
D.充電不足
2.多項選擇題檢測發(fā)動機(jī)飛輪，主要是測量飛輪的（）
A.軸向偏差
B.徑向偏差
C.垂直偏差
D.平行偏差
3.多項選擇題發(fā)動機(jī)氣門下沉量過大，則會造成（）
A.燃燒室容積增加
B.壓縮比減小
C.排氣量減小
D.進(jìn)氣量減小
4.多項選擇題利用百分表和樣軸檢測發(fā)動機(jī)活塞銷孔軸線與活塞裙部軸線的垂直度，需測量（）
A.樣軸的長度
B.樣軸的直徑
C.樣軸兩邊的高度差值
D.樣軸兩邊測量點之間的距離
5.多項選擇題驅(qū)動泵正常工作條件下，殼體壓力不能超過殼體額定壓力。在冷啟動工況下，瞬間殼體壓力應(yīng)低于殼體最高壓力。殼體壓力超過限定值時可能損壞密封圈、墊圈或殼體而導(dǎo)致液壓油外泄漏。因為殼體壓力與（）有關(guān)，泵工作性能也可能因而受到影響。
A.補(bǔ)油壓力
B.系統(tǒng)高壓
C.補(bǔ)油泵吸油壓力
D.系統(tǒng)低壓
最新試題
KZ-28型可控震源的前后橋與變速箱間采用了（）十字節(jié)萬向傳動軸。
題型：單項選擇題
KZ-28型可控震源驅(qū)動（后）橋的主減速器為螺旋錐齒輪（）減速器。
題型：單項選擇題
在ADV II 控制系統(tǒng)中的“相位補(bǔ)償”（Phase Comp）開關(guān)是用于提供相位誤差補(bǔ)償用的。
題型：判斷題
可控震源液壓系統(tǒng)傳動中都用軸向（）式油泵。
題型：單項選擇題
在可控震源的閉式液壓系統(tǒng)中，補(bǔ)油泵的排量通常為主泵排量的（）
題型：單項選擇題
KZ-28可控震源的轉(zhuǎn)向是一種完全（）轉(zhuǎn)向。
題型：單項選擇題
對于50Hz的頻率，1ms時差產(chǎn)生的相位誤差為（）
題型：單項選擇題
對于可控震源輸出力的設(shè)置為70%時，能夠接受的平均畸變值水平為（）
題型：單項選擇題
儀器上的真參考信號與震源參考信號的起始時差最大允許（）
題型：單項選擇題
采用三泵組式分動箱震源，如果分動箱潤滑油液面大幅度增高，則可能原因是因為液壓油滲入。
題型：判斷題