A.油面
B.螺桿
C.活塞
D.軸承
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A.彈簧緩沖器
B.液壓緩沖器
C.實(shí)體緩沖器
D.止擋緩沖器
A.盡量減少鋼絲繩與其他物體發(fā)生摩擦運(yùn)動(dòng)
B.避免鋼絲繩被其他物體撞擊
C.加強(qiáng)對(duì)繩槽等潤(rùn)滑，降低摩擦因數(shù)
D.使用時(shí)激烈震動(dòng)，可以延緩鋼絲繩磨損
A.俯仰應(yīng)急
B.起升應(yīng)急
C.小車應(yīng)急
D.大車應(yīng)急
A.起重機(jī)向重、高、大，速度更快的方向發(fā)展
B.具有起升防下墜功能
C.通訊網(wǎng)絡(luò)的普遍使用
D.半自動(dòng)、全自動(dòng)操作的實(shí)現(xiàn)
A.繞組采用了先進(jìn)的真空壓力浸漬工藝
B.帶有補(bǔ)償繞組的電機(jī)，具有較強(qiáng)的過載能力
C.整流子的換向片采用整體式
D.電機(jī)的防護(hù)等級(jí)可以根據(jù)不同安裝位置的需要確定
最新試題
若主吊具在空鉤狀態(tài)下中控重發(fā)放箱指令，且CMS 已經(jīng)出現(xiàn)空鉤禁止Ground 指示，則需（）。
正常操作時(shí)大車無動(dòng)作、無高速情況有（）。
鋼絲繩連接拆除后，聽從指揮手口令，慢速高起吊具，并通過（）攝像頭畫面觀察，確認(rèn)鋼絲繩下端鎖頭（或掛鉤）與大件、箱體或鎖孔無刮連。
橋吊遠(yuǎn)程操控操作禁令是（）。
掛鋼絲大件作業(yè)注意事項(xiàng)是（）。
錨定拆除后初次移動(dòng)大車，需聯(lián)系裝卸人員二次確認(rèn)（）拆除到位。
卸船工況，門架從平臺(tái)抓箱已經(jīng)離開臺(tái)座，準(zhǔn)備作業(yè)AGV 時(shí)，裝卸人員發(fā)現(xiàn)箱底帶鎖墊，如何操作（）。
使用手柄調(diào)整攝像頭角度時(shí)，畫面發(fā)生卡頓或畫面調(diào)整量異常過大的處理方法是（）。
蓋艙時(shí)通過（）攝像頭畫面，觀察船側(cè)艙口周圍有無異常。
CMS 線條顯示中，自動(dòng)化運(yùn)行的安全高度線為（）。