判斷題全循環(huán)是指防抱系統(tǒng)反復(fù)調(diào)節(jié)制動(dòng)力以防止直接控制車輪抱死。
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2.單項(xiàng)選擇題汽車起動(dòng)性能試驗(yàn)方法規(guī)定了試驗(yàn)車應(yīng)在（）狀態(tài)下進(jìn)行試驗(yàn)。
A.最大允許總質(zhì)量
B.最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量
C.整備質(zhì)量
D.無質(zhì)量規(guī)定
3.單項(xiàng)選擇題ABS試驗(yàn)之前，對(duì)車輛進(jìn)行直線行駛性能的檢查，規(guī)定轉(zhuǎn)向盤保持不動(dòng)，車輛在（）m長路段內(nèi)不許偏駛。
A.100
B.150
C.200
D.250
4.單項(xiàng)選擇題ABS滿載制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，規(guī)定貨車載重的重心位于貨箱底板中心之上（）貨箱邊板高度處，或之上。
A.1／2
B.1／ 3
C.1／ 4
D.3／ 4
5.單項(xiàng)選擇題ABS空載制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，規(guī)定燃油箱加至容積的（）。
A.30％
B.50％
C.90％
D.100％
最新試題
屬于發(fā)電式傳感器的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
以下不屬于純電動(dòng)新能源汽車的試驗(yàn)內(nèi)容的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
靜態(tài)測試系統(tǒng)中，即使沒有輸入仍有輸出，稱為試驗(yàn)系統(tǒng)的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
不屬于汽車整車性能道路試驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是描述人體對(duì)振動(dòng)和噪聲的主觀感覺，不能直接用客觀測量方法來度量。
題型：單項(xiàng)選擇題
車內(nèi)噪聲的測試方法有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車試驗(yàn)中，為了避免傳感器輸出的電信號(hào)過于微弱容易受到外界干擾需對(duì)傳感器輸出的測試信號(hào)進(jìn)行技術(shù)處理，稱為信號(hào)的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
不屬于汽車試驗(yàn)場典型路面類型的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
車輛高速行駛時(shí)候的噪聲及震動(dòng)主要來自（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
試驗(yàn)系統(tǒng)能測量到最小輸入量變化的能力，即能引起輸出量發(fā)生變化的最小輸入變化量的靜態(tài)特性指標(biāo)稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題