A.運(yùn)輸庫(kù)存
B.周轉(zhuǎn)庫(kù)存
C.預(yù)期庫(kù)存
D.安全庫(kù)存
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A.成本
B.質(zhì)量
C.進(jìn)度
D.計(jì)劃
A.新產(chǎn)品從構(gòu)思到投資上市所經(jīng)歷的整個(gè)過(guò)程
B.構(gòu)思的新產(chǎn)品是否符合企業(yè)的目標(biāo)
C.對(duì)所有的新產(chǎn)品構(gòu)思方案選優(yōu)
D.剔除那些不可行的方案
A.事后檢驗(yàn)
B.預(yù)防為主
C.規(guī)范管理
D.科學(xué)管理
A.動(dòng)作
B.培訓(xùn)
C.協(xié)作
D.設(shè)計(jì)
A.商品產(chǎn)值
B.總產(chǎn)值
C.凈產(chǎn)值
D.利潤(rùn)
最新試題
根據(jù)卡諾模型，將顧客需求按照影響顧客滿(mǎn)意的模式分為（）
服務(wù)是無(wú)形的，因此無(wú)法通過(guò)設(shè)計(jì)來(lái)呈現(xiàn)。
BCG矩陣將企業(yè)產(chǎn)品組合劃分為（）
精益生產(chǎn)方式的核心是（）
制造運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)和服務(wù)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的差異包括（）
企業(yè)的運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略要素包括（）
用戶(hù)在火車(chē)站使用自動(dòng)售票機(jī)買(mǎi)票，自動(dòng)售票機(jī)就是（）
關(guān)鍵路線(xiàn)是整個(gè)項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)中耗時(shí)最短的路線(xiàn)。
在許多服務(wù)企業(yè)中，顧喜是否滿(mǎn)意的最關(guān)鍵因素在于服務(wù)的質(zhì)量，至于等待時(shí)間是無(wú)所謂的。
在網(wǎng)絡(luò)圖中，虛活動(dòng)和活動(dòng)一樣，是要消耗時(shí)間與資源的。