A.行值
B.一人監(jiān)控
C.記錄
D.巡視
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A.辦理接發(fā)車進路，車站無法通過車站信號工作站確認進路道岔位置時，需現(xiàn)場辦理道岔至正確位置并使用鉤鎖器鎖定
B.監(jiān)控
C.與未開通線路連接的運營正線道岔日常已斷電鉤鎖的，人工現(xiàn)場辦理進路時無需再到現(xiàn)場確認
D.控制臺操縱道岔、排列進路后，光帶鎖閉，不能光帶鎖閉的，單操單鎖
A.道岔紅閃
B.進路上的道岔均需確認正確位置并用鉤鎖器鎖閉
C.出現(xiàn)反方向鎖
D.紅光帶
A.《行車日志》
B.聯(lián)鎖故障
C.《列車運行圖》
D.《調(diào)度命令登記簿》
A.四加鎖
B.《車站時刻表》
C.五確認
D.四確認
E.六匯報
A.準(zhǔn)確記錄設(shè)備故障信息，向行調(diào)、值站傳達
B.五加鎖
C.準(zhǔn)確記錄值站匯報道岔開通位置
D.準(zhǔn)確記錄下線路人員進入及出清時分
最新試題
員工均需按照規(guī)定，于休假前填寫（）、（），向班組、部門提出申請，到人力資源分部審核休假資格及休假天數(shù)，按會頂程序逐級批準(zhǔn)后，方可離開工作崗位。
場段ATS監(jiān)視工作站設(shè)置于（）內(nèi)，本工作站用于監(jiān)視場段軌道及轉(zhuǎn)換軌進路占用情況。
下列線路中禁止存放機車車輛的是（）。
場段救援機車及各類搶修車輛應(yīng)處于整備待發(fā)狀態(tài)，其工具備品應(yīng)保持（），（）。
場段范圍內(nèi)接觸網(wǎng)電動隔離開關(guān)由（）管轄，手動隔離開關(guān)由（）管轄。
下列屬于線輔助線的是（）。
場段庫內(nèi)各股道和洗車線運行速度為（）km/h。
下列哪些是非運營線（）。
場段作業(yè)時，嚴禁電客車、升弓狀態(tài)的電力工程車憑自身動力進入（）。
車場調(diào)度接到（）開行熱備車、工程車、調(diào)試列車、救援列車命令后，應(yīng)認真確認開行的車次、時間和徑路及時通知司機做好發(fā)車準(zhǔn)備，并把調(diào)度命令內(nèi)容向（）傳達清楚，按時組織列車出段。