單項選擇題三級差別定價就是對需求彈性較大的顧客制定的價格()
A.低
B.相等
C.高
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1.單項選擇題拉姆齊定價法中分?jǐn)偣潭ǔ杀镜幕A(chǔ)是利用不同使用者群體的()
A.需求收入彈性的差別
B.需求價格彈性的差別
C.邊際成本的差別
D.平均成本的差別
2.單項選擇題高峰定價法是()
A.針對不同時刻進行收費
B.針對不同航班量進行收費
C.針對不同流量進行收費
D.針對不同人流量進行收費
3.單項選擇題邊際成本定價法不考慮()
A.機會成本
B.平均成本
C.邊際成本
D.固定成本
4.單項選擇題差別定價就是根據(jù)不同乘客的()
A.不同等級來定價
B.不同價格彈性來定價
C.不同服務(wù)要求來定價
D.不同購買時間來定價
5.單項選擇題按照旅客需求彈性不同而進行差異化定價的方法是()
A.一級差異定價法
B.二級差異定價法
C.三級差異定價法
D.四級差異定價法
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最新試題
下列關(guān)于供給價格彈性的描述,正確的是()
題型:單項選擇題
運輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)。
題型:判斷題
下列不屬于均衡運價理論的必要條件的是()
題型:單項選擇題
在投資經(jīng)濟效果計算中,靜態(tài)計算方法需要考慮時間因素。
題型:判斷題
從經(jīng)濟學(xué)的角度,只要運輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力,運輸供給即可在市場上實現(xiàn)。
題型:判斷題
運輸市場不包含()
題型:單項選擇題
壟斷者若想選擇出最有利的價格和產(chǎn)量可以依據(jù)()
題型:單項選擇題
簡述運輸成本優(yōu)化的途徑。
題型:問答題
當(dāng)客運需求中派生性需求占有較大的比重時,需求收入彈性一般不高。
題型:判斷題
運輸市場中強化運輸市場運行的壓力機制稱為()
題型:單項選擇題