判斷題一個(gè)運(yùn)用貨車隨部分改編中轉(zhuǎn)列車到達(dá)車站，又隨另一列部分改編中轉(zhuǎn)列車從該站出發(fā)，該貨車在該站屬于有調(diào)中轉(zhuǎn)車。（）
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3.多項(xiàng)選擇題駝峰的構(gòu)成有（）。
A.溜放部分
B.峰頂平臺(tái)
C.到發(fā)場
D.推送部分
E.貨物線
4.多項(xiàng)選擇題號(hào)碼制車站車輛統(tǒng)計(jì)方法的優(yōu)點(diǎn)是（）。
A.較準(zhǔn)確
B.手續(xù)簡單
C.能反應(yīng)當(dāng)日的貨車運(yùn)用效率
D.能反應(yīng)作業(yè)車各作業(yè)過程的停留時(shí)間
E.便于分析
5.多項(xiàng)選擇題以下屬于空車的是（）。
A.實(shí)際裝有貨物并具有貨票的貨車
B.卸車作業(yè)未完的貨車
C.裝車未完的貨車
D.倒裝未裝完的貨車
E.備用車
最新試題
車站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
編組站綜合自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的進(jìn)路自動(dòng)控制包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
目前運(yùn)用范圍最廣，經(jīng)濟(jì)效益也最顯著的重載列車的組織形式是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
在大型運(yùn)輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
整個(gè)車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
屬于綜合分號(hào)列車運(yùn)行圖優(yōu)點(diǎn)的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會(huì)情況的不同，可以將單線鐵路列車運(yùn)行圖分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
一般情況下，擔(dān)任中間站調(diào)車工作的機(jī)車有（）
題型：多項(xiàng)選擇題