A、快怠速、旁通、直通
B、冷車怠速、體外直推、旁通
C、怠速、節(jié)氣門直動(dòng)式、旁通氣道
D、以上都不對(duì)
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A、TPS、Ne
B、Vss、KNK
C、IGT、IGF
D、THA、THW
A、同時(shí)、分組、順序、連續(xù)
B、分組、順序、連續(xù)、同時(shí)
C、順序、連續(xù)、同時(shí)、分組
D、連續(xù)、順序、同時(shí)、分組
A、靜電、電子控制單元(ECU)
B、大電流、電子控制單元(ECU)
C、瞬間過電壓、電子控制單元(ECU)
D、電子控制單元(ECU)、過電流
A、1
B、2
C、3
D、4
A、電壓檢查
B、電流檢查
C、斷缸檢查
D、油壓檢查
最新試題
電子控制汽油機(jī)采用()的進(jìn)氣歧管,并將進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)成具有較大的弧度,以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。
()的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。
對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)起決定性作用的是()。
如需檢測(cè)交流電或脈沖電波等信號(hào),比較適合的儀器是()。
水溫傳感器作為控制燃油噴射、點(diǎn)火時(shí)刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號(hào)。
為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果,發(fā)動(dòng)機(jī)最佳運(yùn)行狀態(tài)在理論空燃比()附近。
除了下列哪項(xiàng),ECU都將自動(dòng)解除巡航控制?()
對(duì)燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進(jìn)行檢測(cè)時(shí),電阻值正常值應(yīng)為()。
混合動(dòng)力汽車不需要燃燒汽油,是零排放汽車。
熱線式空氣流量計(jì)的供電電壓為()V。