車流調(diào)整工作的重點(diǎn)是（）

客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）

屬于綜合分號列車運(yùn)行圖優(yōu)點(diǎn)的是（）

技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）

在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，全路設(shè)一個調(diào)度中心，集中全部日常運(yùn)營與維修管理的模式是（）

調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）

重載貨運(yùn)專線運(yùn)輸能力大，列車牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)（）

在大型運(yùn)輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）

屬于獨(dú)立分號列車運(yùn)行圖特點(diǎn)的是（）

按工作性質(zhì)，屬于通過樞紐的有（）