單項(xiàng)選擇題2000年起，海爾由原來的直線職能式管理轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ┕芾怼?/strong>
A.集群化
B.聯(lián)盟化
C.網(wǎng)絡(luò)化
D.扁平化
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1.單項(xiàng)選擇題扁平化方向改造后，使每一個(gè)管理人員管理的下屬人員數(shù)量（）。
A.增加
B.減少
C.不變
D.無法判斷
2.單項(xiàng)選擇題虛擬化運(yùn)企業(yè)營(yíng)是（）企業(yè)核心生產(chǎn)能力的優(yōu)勢(shì)組合。
A.一個(gè)節(jié)點(diǎn)
B.兩個(gè)節(jié)點(diǎn)
C.三個(gè)節(jié)點(diǎn)
D.多個(gè)節(jié)點(diǎn)
3.單項(xiàng)選擇題從發(fā)展方向上看，大型物流企業(yè)應(yīng)采用（）組織模式。
A.無限公司式
B.事業(yè)部式
C.分公司式
D.子公司式
4.單項(xiàng)選擇題事業(yè)部組織結(jié)構(gòu)的每一個(gè)事業(yè)部中，通常實(shí)施的是（）組織管理模式。
A.直線式
B.直線職能式
C.矩陣式
D.子公司式
5.單項(xiàng)選擇題從企業(yè)的角度來看，供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)是（）原有的企業(yè)模型。
A.推翻
B.維持
C.改造
D.恢復(fù)
最新試題
受制于各種評(píng)價(jià)目的，各評(píng)價(jià)指標(biāo)之間的相對(duì)重要性是不同的，（）是對(duì)這種相對(duì)重要性的衡量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
物流系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)中，（）原則要求評(píng)價(jià)指標(biāo)應(yīng)具有相同的單位。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）以某個(gè)特殊的客戶群體，某一類產(chǎn)品或某個(gè)地區(qū)為核心。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)所用模型的分類，系統(tǒng)仿真分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列屬于逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的衡量指標(biāo)的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中存在多個(gè)核心節(jié)點(diǎn)，且這些節(jié)點(diǎn)同時(shí)具有物流中心和配送中心功能。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列屬于物流系統(tǒng)戰(zhàn)略目標(biāo)的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）屬于逆向物流網(wǎng)絡(luò)的功能。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列屬于業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)功能的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列屬于多節(jié)點(diǎn)選址方法的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題