多項(xiàng)選擇題液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的空氣排放正確的做法是()

A.將轉(zhuǎn)向輪舉升離開地面,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)
B.轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤從一邊的極限位置轉(zhuǎn)到另一邊極限位置
C.操作時(shí),不要使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)超過15秒
D.當(dāng)再一次起動(dòng)時(shí),要使發(fā)動(dòng)機(jī)至少冷卻30秒


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.多項(xiàng)選擇題動(dòng)力轉(zhuǎn)向系裝配完畢后,應(yīng)做下列哪些試驗(yàn)?()

A.做油量試驗(yàn)
B.排除空氣
C.調(diào)整油泵皮帶松緊度
D.做油壓試驗(yàn)

2.多項(xiàng)選擇題如果汽車前輪側(cè)滑量過大,需要調(diào)整哪些參數(shù)?()

A.前輪前束
B.前輪外傾角
C.主銷后傾角
D.主銷內(nèi)傾角

3.多項(xiàng)選擇題失速試驗(yàn)測(cè)得自動(dòng)變速器在D、R檔位下的失速轉(zhuǎn)速都過高,其原因是()

A.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足
B.主油路油壓過低
C.前進(jìn)檔和倒檔的換檔執(zhí)行元件打滑
D.油量不足

4.多項(xiàng)選擇題下面哪些為膜片彈簧式離合器的檢修內(nèi)容:()

A.用卡尺測(cè)量鉚釘頭的深度,以確定從動(dòng)盤摩擦片的磨損程度
B.用游標(biāo)卡尺測(cè)量膜片彈簧內(nèi)端磨損的深度和寬度
C.修整后的壓盤應(yīng)進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)
D.用游標(biāo)卡尺測(cè)量壓緊螺旋彈簧的自由高度,以確定其彈力是否減弱

5.多項(xiàng)選擇題在檢查液力變矩器時(shí),主要檢查的項(xiàng)目有()

A.導(dǎo)輪單向離合器的檢查
B.鎖止離合器的檢查
C.檢查液力變矩器外部有無損壞和裂紋,軸套外徑有無磨損
D.檢查驅(qū)動(dòng)油泵的軸套缺口有無損傷

最新試題

如果整車沒電,需要檢查哪些電器部分()?

題型:多項(xiàng)選擇題

有壓敏防夾配置的折疊門,門關(guān)閉過程中,用(300×60×30)mm 的木板放入門板與立柱之間(300×30)mm 面水平),乘客門停止運(yùn)動(dòng)后()s 內(nèi)能自動(dòng)打開。

題型:單項(xiàng)選擇題

行駛中或下坡道時(shí),為降低車輛行使速度,在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng),充分使用輔助制動(dòng),如:緩速器、低擋行駛等,連續(xù)下長坡路段,提前換入低速擋控制行駛速度,嚴(yán)禁()。

題型:多項(xiàng)選擇題

車輛動(dòng)力電池單體溫度異??赡艿脑蚴牵ǎ?/p>

題型:多項(xiàng)選擇題

輪胎氣壓過高、過低對(duì)車輛行駛跑偏均有影響,一般車輛會(huì)向輪胎氣壓()的一側(cè)跑偏。

題型:單項(xiàng)選擇題

客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問題,在處理排放超標(biāo)問題時(shí),要考慮哪些因素()?

題型:多項(xiàng)選擇題

ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵,液壓管路,蓄能器,制動(dòng)分泵,儲(chǔ)液壺,油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏,或系統(tǒng)進(jìn)入空氣,導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過大,制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象,制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為()

題型:單項(xiàng)選擇題

車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高(CANH)與CAN 低(CANL)之間電阻是()Ω。

題型:單項(xiàng)選擇題

液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)()?

題型:多項(xiàng)選擇題