A.轉(zhuǎn)向半徑
B.嚙合間隙
C.轉(zhuǎn)向直徑
D.軸承預(yù)緊力
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A.右前輪→左前輪→左后輪→右后輪
B.右后輪→左后輪→右前輪→左前輪
C.左后輪→左前輪→右后輪→右前輪
A.制動(dòng)蹄的張開(kāi)端
B.制動(dòng)蹄的支撐端
C.制動(dòng)蹄的外表面
A.蓄壓器故障
B.換檔桿破損
C.油冷器故障
A.換擋沖擊
B.制動(dòng)熄火
C.驅(qū)動(dòng)無(wú)力
A.轉(zhuǎn)向沉重
B.轉(zhuǎn)向皮帶過(guò)緊
C.油液產(chǎn)生泡沫
D.汽車(chē)跑偏
最新試題
車(chē)輛以設(shè)計(jì)最高車(chē)速的80%速度直線行駛（公交、校車(chē)等專用車(chē)輛參考常用車(chē)速操作），行駛過(guò)程中松開(kāi)方向盤(pán)，（）秒內(nèi)若車(chē)輛偏離半個(gè)車(chē)道，則車(chē)輛存在行駛跑偏故障。
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車(chē)輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車(chē)制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長(zhǎng)坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
如果整車(chē)沒(méi)電，需要檢查哪些電器部分（）？
緩速器控制電源線受（）控制。
客旅團(tuán)車(chē)輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤(pán)式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車(chē)載傳感器和系統(tǒng)感知周?chē)h(huán)境（）？
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開(kāi)口銷(xiāo)等附件檢查，檢查周期為（）。