A.采購(gòu)人員
B.生產(chǎn)主管
C.總經(jīng)理
D.銷(xiāo)售主管
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A.問(wèn)詢(xún)
B.調(diào)研
C.試用
D.評(píng)估指標(biāo)體系
A.價(jià)格
B.質(zhì)量
C.交貨提前期
D.交貨準(zhǔn)時(shí)率
A.供貨歷史績(jī)效
B.參數(shù)性能
C.成本控制
D.產(chǎn)品報(bào)價(jià)
A.生產(chǎn)類(lèi)型
B.生產(chǎn)方式
C.生產(chǎn)數(shù)量
D.生產(chǎn)時(shí)間
A.庫(kù)存數(shù)量
B.市場(chǎng)需求
C.未來(lái)預(yù)期
D.客戶(hù)要求
最新試題
指數(shù)平滑法是一種常用于需求計(jì)劃制定的定量分析方法。
物流環(huán)節(jié)是大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用于供應(yīng)鏈的一個(gè)領(lǐng)域,具體應(yīng)用場(chǎng)景有()
如果長(zhǎng)期和短期的產(chǎn)能與需求基本匹配,適宜采用的產(chǎn)能規(guī)劃決策是()
在設(shè)施布局中,如果物流關(guān)系是很重要的因素時(shí),可采用()對(duì)生產(chǎn)和服務(wù)設(shè)施進(jìn)行空間布置。
在供應(yīng)商選擇過(guò)程中,須使用SWOT分析工具分析供應(yīng)商所處的各種環(huán)境因素,作為供應(yīng)商選擇的依據(jù)。
在設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)時(shí)必須考慮各類(lèi)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)及其驅(qū)動(dòng)因素,以下屬于供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的是()
再制造型逆向物流的對(duì)象是一些價(jià)值較高的廢舊零部件,如飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等,由于新產(chǎn)品加工和舊產(chǎn)品修復(fù)關(guān)系密切,它們的銷(xiāo)售市場(chǎng)可能重合,合適的逆向物流運(yùn)營(yíng)方案是()
物流供應(yīng)商關(guān)系管理的工作之一是(),在衡量指標(biāo)上應(yīng)重點(diǎn)考慮服務(wù)質(zhì)量、資源配置、運(yùn)作模式、財(cái)務(wù)及信息技術(shù)等四個(gè)緯度。
生產(chǎn)能力核算,一般是從基層做起,自下而上進(jìn)行,對(duì)制造業(yè)而言,需要先后分別核定()
絕對(duì)度量法是一種供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)事件評(píng)估的方法,適用對(duì)供應(yīng)鏈綜合風(fēng)險(xiǎn)和供應(yīng)鏈總風(fēng)險(xiǎn)的度量。