A.向前推駕駛桿
B.向后拉駕駛桿
C.向左壓駕駛桿
D.向右壓駕駛桿
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A.后掠機翼
B.垂直尾翼
C.機身
D.水平尾翼
A.飛機在大迎角下飛行時,易產(chǎn)生側(cè)向飄擺不穩(wěn)定性
B.飛機的方向穩(wěn)定力矩和橫向穩(wěn)定力矩不匹配,出現(xiàn)橫側(cè)飄擺現(xiàn)象
C.飛機出現(xiàn)橫側(cè)飄擺現(xiàn)象是由于縱向穩(wěn)定力矩和橫向穩(wěn)定力矩不匹配
D.防止飛機產(chǎn)生側(cè)向飄擺,可在飛機上安裝偏航阻尼器和橫滾阻尼器
A.機翼阻力力矩
B.機翼升力力矩
C.水平尾翼力矩
D.發(fā)動機推力力矩
A.飛機重心位置和飛行M數(shù)
B.飛機焦點位置和飛行高度
C.飛機迎角和飛行速度
D.飛機迎角、機身和垂尾面積
A.機翼阻力力矩、垂直尾翼力矩、發(fā)動機推力力矩、機身力矩
B.機翼升力力矩、水平尾翼力矩、發(fā)動機推力力矩、機身力矩
C.機翼阻力力矩、水平尾翼力矩、機翼升力力矩、機身力矩
D.機翼阻力力矩、水平尾翼力矩、垂直尾翼力矩、發(fā)動機推力力矩
最新試題
離港系統(tǒng)中“R”指值機人數(shù)。
接收員工候補票的正確指令為()
人為原因,觸發(fā)EGPWS 地形警告屬于()。
精密儀器、電器等類物品,應(yīng)作為貨物托運,如按托運行李運輸,必須妥善包裝,并且此類物品的重量計算在免費行李額內(nèi)。
飛錯或擅自改變飛行高度,忘調(diào)或調(diào)錯高度表基準,導(dǎo)致偏離指令高度N300英寸,<500英尺,屬于()。
旅客本人護照有效期超過半年,無污損,經(jīng)查TIM,旅客可以申請落地簽,具備回程機票和現(xiàn)金,仍被遣返。有可能是因為()
押解犯人旅客的運輸,可以安排在靠窗的位置。
因始發(fā)站天氣原因,旅客要求退票,按自愿退票處理。
未獲得指令航空器開車、滑行、起飛或落地屬于()。
航空器未按指令路線滑行,造成避讓屬于()。