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A.慎報(bào)現(xiàn)象
B.速報(bào)現(xiàn)象
C.慎報(bào)原因
D.后續(xù)補(bǔ)充
A.電話
B.短信
C.企業(yè)微信群
D.微信
E.QQ
A.正線列車發(fā)生追尾、顛覆、沖突、脫軌、擠岔、分離、救援等事件
B.造成重要或敏感區(qū)域燃?xì)?、給排水、電力、通信干管和道路交通主干道等中斷,并可能造成社會(huì)影響的事件
C.正線線路發(fā)生淹侵、下沉、塌方、軌道斷裂等事件造成中斷行車
D.臨時(shí)封閉車站
E.所轄區(qū)域發(fā)生起火冒煙
A.發(fā)生3人(含)以上輕傷的事件
B.預(yù)計(jì)地鐵延誤行車10分鐘(含)以上15分鐘以下或有軌電車延誤行車20分鐘(含)以上30分鐘以下
C.場(chǎng)段內(nèi)列車發(fā)生顛覆、沖突、脫軌、擠岔、分離、救援等事件影響出車
D.造成建(構(gòu))筑物沉降、開裂等危及建(構(gòu))筑物安全,可能造成一定社會(huì)影響的事件
E.造成燃?xì)?、給排水、電力、通信、道路交通等中斷,可能造成一定社會(huì)影響的事件
A.非常態(tài)啟動(dòng)三級(jí)客流控制措施的情況
B.由于設(shè)備故障或其他原因造成列車清客或車站停止換乘的情況
C.車站發(fā)生電梯困人及客傷糾紛
D.運(yùn)營(yíng)期間發(fā)生聯(lián)鎖故障(如大面積紅光帶、反方向鎖、無(wú)法排路、降級(jí)運(yùn)行、計(jì)軸故障等)影響行車
E.站臺(tái)門龜裂、破碎或無(wú)法聯(lián)動(dòng)開關(guān)
最新試題
場(chǎng)段ATS監(jiān)視工作站設(shè)置于()內(nèi),本工作站用于監(jiān)視場(chǎng)段軌道及轉(zhuǎn)換軌進(jìn)路占用情況。
場(chǎng)段范圍內(nèi)的行車組織、應(yīng)急事件前期處置、施工檢修管理及列車出入段的組織、協(xié)調(diào)工作由()統(tǒng)一指揮。進(jìn)路排列由()執(zhí)行。
總出發(fā)信號(hào)機(jī)屬于()顯示。
下列哪些崗位屬于線路執(zhí)行層()。
派班調(diào)度退勤審查卡控()。
以下有接觸網(wǎng)的線路是()。
場(chǎng)段作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁電客車、升弓狀態(tài)的電力工程車憑自身動(dòng)力進(jìn)入()。
下列屬于線輔助線的是()。
司機(jī)出勤,派班調(diào)度需檢查()作答情況。
下列線路中禁止存放機(jī)車車輛的是()。