單項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)營管理和行車組織工作,以()為目標(biāo)。
A.保護(hù)乘客生命財(cái)產(chǎn)安全,滿足設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)的需要
B.安全運(yùn)送乘客,保護(hù)乘客生命財(cái)產(chǎn)安全
C.安全運(yùn)送乘客,滿足設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)的需要
D.乘客百分比滿意,滿足設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)的需要
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1.多項(xiàng)選擇題以下屬于制動的主要工具的是?()
A.手閘
B.減速器
C.鐵鞋
D.鐵鞋叉子
2.多項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)屬于鐵路局辦理的重車流的是?()
A.管內(nèi)車流
B.輸出車流
C.輸入車流
D.通過車流
3.多項(xiàng)選擇題影響車站能力的主要因素有哪些?()
A.車站現(xiàn)有設(shè)備情況。
B.車站作業(yè)組織情況。
C.車站辦理各方向的列車種類和數(shù)量。
D.計(jì)劃行車量的分配方案。
4.多項(xiàng)選擇題廣義的車站能力包括哪些?()
A.通過能力
B.改編能力
C.咽喉通過能力
D.到發(fā)線通過能力
5.多項(xiàng)選擇題統(tǒng)計(jì)為裝車要具備哪些基本條件?()
A.在鐵路貨運(yùn)營業(yè)站承運(yùn)
B.整車貨物
C.必須以運(yùn)用車運(yùn)送貨物
D.集裝箱貨物
最新試題
鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是()
題型:多項(xiàng)選擇題
目前運(yùn)用范圍最廣,經(jīng)濟(jì)效益也最顯著的重載列車的組織形式是()
題型:單項(xiàng)選擇題
編制到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃時,主要考慮的因素有()
題型:多項(xiàng)選擇題
技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在()
題型:多項(xiàng)選擇題
在增加列車重量的措施中,采用多機(jī)牽引的形式有()
題型:多項(xiàng)選擇題
提高列車運(yùn)行速度的措施有()
題型:多項(xiàng)選擇題
客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有()
題型:多項(xiàng)選擇題
在大型運(yùn)輸樞紐中,通常其主要組成部分為()
題型:單項(xiàng)選擇題
調(diào)車作業(yè)安全目的不同,可分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
按工作性質(zhì)分,鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于()
題型:單項(xiàng)選擇題