A.渠道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
B.功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
C.設(shè)施網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
D.組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
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A.智能化
B.大量化
C.多樣化
D.自動(dòng)化
A.數(shù)據(jù)智能化
B.搭配或開發(fā)智能化硬件
C.搭建算法平臺(tái)
D.完善系統(tǒng)功能
A.效率極致化
B.質(zhì)量極致化
C.成本極致化
D.人員極致化
E.過程極致化
A.收貨區(qū)
B.存儲(chǔ)區(qū)
C.揀選區(qū)
D.包裝作業(yè)區(qū)
E.出庫區(qū)
A.決策與高級(jí)管理層
B.職能管理層
C.執(zhí)行管理層
D.作業(yè)管理層
E.網(wǎng)絡(luò)管理層
最新試題
下列屬于系統(tǒng)仿真在物流系統(tǒng)研究中的應(yīng)用的是（）。
（）屬于效益型指標(biāo)。
從高到低，位于物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃第二層的是（）。
對(duì)一個(gè)企業(yè)的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，首先要（）。
通過數(shù)學(xué)演算或邏輯推理，利用所建立的物流系統(tǒng)模型預(yù)測(cè)實(shí)際系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，是物流系統(tǒng)建模步驟中的（）。
下列屬于多節(jié)點(diǎn)選址方法的是（）。
物流系統(tǒng)調(diào)研的首要程序是（）。
物流服務(wù)需求調(diào)研的內(nèi)容包括（）。
一般用于處理價(jià)值較高的廢舊物品，且能獲得可觀經(jīng)濟(jì)效益的物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)類型是（）。
在物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中處于起點(diǎn)位置的是（）。