A.100MM 以上
B.500MM 以上
C.120MM 以上
D.200MM
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A.竹排、木板
B.槽鋼或工字鋼
C.鎖扣鋼板
D.混凝土
A.溫度20C±2℃,相對(duì)濕度不低于95%
B.溫度25℃±2℃,相對(duì)濕度不低于95%
C.溫度20C±2℃,相對(duì)濕度不低于90%
D.溫度25℃±2℃,相對(duì)濕度不低于90%
A.2M
B.5M
C.10M
D.20M
A.錨碇是懸索橋的主要承重構(gòu)件,主要抵抗來(lái)自主纜的拉力,并傳遞給索塔
B.塔頂鋼框架的安裝必須在索塔上系梁施工完畢后方能進(jìn)行
C.主纜架設(shè)工程包括架設(shè)前的準(zhǔn)備工作、主纜架設(shè)、防護(hù)和收尾工作等
D.錨碇和索塔工程完成、主索鞍和散索鞍安裝就位、牽引系統(tǒng)架設(shè)完成后,即可進(jìn)行主纜架設(shè)施工
A.沿海地區(qū)裸塔施工宜用翻模法,橫梁較多的高塔宜用勁性骨架掛模提升法
B.斜拉橋作為一種拉索體系,比梁式橋的跨越能力更大,是大跨度橋梁的最主要橋型
C.斜拉橋的主梁結(jié)構(gòu)主要是采用混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)或者鋼混組合結(jié)構(gòu)
D.斜拉橋混凝土主梁采用懸臂拼裝法施工時(shí),梁段的預(yù)制可采用長(zhǎng)線法或短線法臺(tái)座
最新試題
關(guān)于旋挖成孔施工相關(guān)注意事項(xiàng)正確的是()。
下列關(guān)于箱形拱橋的說(shuō)法中,正確的是()。
下列選項(xiàng)中屬于不收費(fèi)的社會(huì)公益性公路的修建特點(diǎn)的有()。
按基層材料分類,可將路面分為()。
在公路工程實(shí)施階段,總體反映公路工程自初步設(shè)計(jì)至工程竣工過(guò)程中的造價(jià)變化等造價(jià)管理動(dòng)態(tài)信息的文件是()。
重力式橋臺(tái)側(cè)墻斜向裂縫形成的主要原因有()。
以擋土墻作為支擋構(gòu)造物時(shí),()墻面坡度較陡,下墻墻背又為仰斜,故可降低墻高,減少基礎(chǔ)開挖工程量,避免過(guò)多擾動(dòng)山體的穩(wěn)定。
路基地面排除地表水的方式有()。
在公路的選線范圍內(nèi),考慮征地、拆遷的因素,需要調(diào)查的有()。
八字墻和一字墻的輕型橋臺(tái),臺(tái)身與翼墻之間一般要設(shè)置()分離。