A.物流系統(tǒng)是一個(gè)靜態(tài)系統(tǒng)
B.物流系統(tǒng)是一個(gè)“人機(jī)系統(tǒng)”
C.物流系統(tǒng)是一個(gè)大跨度系統(tǒng)
D.物流系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)
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A.成本標(biāo)準(zhǔn)
B.服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)
C.資產(chǎn)利用目標(biāo)
D.訂貨目標(biāo)
物流成本控制的途徑有（）
①通過實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理、提高對(duì)顧客的物流服務(wù)來(lái)削減成本
②借助于現(xiàn)代信息系統(tǒng)的構(gòu)筑降低物流成本
③通過效率化的配送降低物流成本
④利用物流外包來(lái)降低物流成本
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
A.鏈條式輸送機(jī)
B.龍門吊起重機(jī)
C.滾筒式輸送機(jī)
D.帶式輸送機(jī)
物流戰(zhàn)略制定的方法主要有（）
①SWOT分析
②PEST分析
③波士頓矩陣
④生命周期矩陣
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
A.可得性
B.運(yùn)作績(jī)效
C.服務(wù)可靠性
D.貨物完好情況
最新試題
通過生產(chǎn)規(guī)模來(lái)影響顧客的購(gòu)買行為，從而影響供求。
外購(gòu)缺乏對(duì)整個(gè)流程和核心技術(shù)的控制。
供應(yīng)鏈管理流程上的對(duì)象為（）。
恰當(dāng)?shù)墓?yīng)商合同可以分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。
庫(kù)存量越大越好。
提前產(chǎn)品定制化或生產(chǎn)時(shí)間，以應(yīng)對(duì)需求的不確定性。
庫(kù)存不會(huì)影響整個(gè)供應(yīng)鏈的反應(yīng)能力和盈利水平。
供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)包含合適的（）
對(duì)于供應(yīng)鏈采購(gòu)，最主要的決策是自主研發(fā)還是自制。
自制的優(yōu)勢(shì)是能得到潛在供應(yīng)商提供的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。