A.電壓動作型
B.電流動作型
C.電阻動作型
D.電動勢動作型
E.電感動作型
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A.加在各電阻上的電壓相同
B.總的電流等于各電阻的電流之和
C.流過各電阻的電流相同
D.加在各電阻的電壓同電阻成反比
E.電阻和電流，電壓無關(guān)
A.流過各電阻的電流相同
B.加在各電阻的電壓同各電阻的阻值成正比
C.流過各電阻的電流不同
D.加在各電阻的電壓同電阻成反比
E.電阻和電流，電壓無關(guān)
A.有源元件
B.儲能元件
C.耗能元件
D.理想元件
E.非理想元件
A.電功率是電氣設(shè)備在單位時間內(nèi)消耗的電能
B.電功率的單位是瓦特
C.電功率的符號為P
D.電功率的大小與時間無關(guān)
E.電功率的大小和電壓無關(guān)
A.電動勢是表示非靜電力把單位正電荷從負(fù)極經(jīng)電源內(nèi)部移到正極所做的功
B.電動勢是表示靜電力把單位正電荷從電場中的某一點移到另一點所做的功
C.電動勢單位是瓦特
D.電動勢的符號是E
E.電動勢的單位是伏特
最新試題
可隨意拆卸蓄電池負(fù)極來清除診斷代碼。
多數(shù)電控點火系統(tǒng)的發(fā)動機都設(shè)有（），當(dāng)發(fā)動機不能起動或工作異常，懷疑是點火系統(tǒng)故障時，應(yīng)首先利用（）進行診斷和檢查，必要時再進行人工診斷，最后通過（）查明故障部位和原因。
發(fā)動機電控系統(tǒng)診斷時，首先要掌握整個系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和電氣線路，并要遵循診斷的基本方法和步驟。
自動變速器基礎(chǔ)檢查的目的是檢驗自動變速器是否在正常前提條件下進行工作。
測量發(fā)動機氣缸的壓力，可以診斷（）的密封情況，氣門間隙是否適當(dāng)?shù)?。通過曲軸箱漏氣量可檢測（）間的密封程度。
電控系統(tǒng)故障排除后，會自動清除診斷代碼，顯示裝置不再顯示故障信號。
診斷參數(shù)、測量條件、測量方法是不可分割的整體，不同的測量條件、測量方法，應(yīng)該得出相同的診斷參數(shù)值。
一般不可用試燈對電控系統(tǒng)的傳感器部分和電腦控制單元進行檢查。
電動燃油泵依靠流過燃油泵的燃油進行冷卻，因此對燃油泵（單體）進行通電試驗時間不限。
失速試驗是檢查發(fā)動機、液力變矩器及自動變速器中有關(guān)（）是否正常的一種常用方法。