A.元素半導(dǎo)體
B.非元素半導(dǎo)體
C.單一半導(dǎo)體
D.化合物半導(dǎo)體
E.混合物半導(dǎo)體
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A.能夠縮短流過大電流回路的電線，并能將開關(guān)設(shè)置遠(yuǎn)離需要接通和斷開的回路的地方
B.能夠?qū)崿F(xiàn)各裝置操作的自動化或遠(yuǎn)距離操作
C.能夠使用觸點(diǎn)容量小的開關(guān)
D.能夠替代熔斷器
E.能代替保險絲
A.電壓動作型
B.電流動作型
C.電阻動作型
D.電動勢動作型
E.電感動作型
A.加在各電阻上的電壓相同
B.總的電流等于各電阻的電流之和
C.流過各電阻的電流相同
D.加在各電阻的電壓同電阻成反比
E.電阻和電流，電壓無關(guān)
A.流過各電阻的電流相同
B.加在各電阻的電壓同各電阻的阻值成正比
C.流過各電阻的電流不同
D.加在各電阻的電壓同電阻成反比
E.電阻和電流，電壓無關(guān)
A.有源元件
B.儲能元件
C.耗能元件
D.理想元件
E.非理想元件
最新試題
在確認(rèn)自動變速器電控系統(tǒng)無故障后，而自動變速器仍然不能正常工作，則表明機(jī)械或液壓控制系統(tǒng)存在故障。
桑塔納2000GSi轎車發(fā)動機(jī)ECU（J220）上的端子71是（）的點(diǎn)火回路，端子78是（）的點(diǎn)火回路。
電控系統(tǒng)故障排除后，會自動清除診斷代碼，顯示裝置不再顯示故障信號。
通過計權(quán)網(wǎng)絡(luò)測得的聲壓級，與客觀物理量的聲壓級區(qū)別不大。
根據(jù)GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》的規(guī)定，在全國范圍內(nèi)進(jìn)行的汽車環(huán)保定期檢驗應(yīng)采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的簡易工況法，對無法使用的車輛可采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的雙怠速法。
電動燃油泵依靠流過燃油泵的燃油進(jìn)行冷卻，因此對燃油泵（單體）進(jìn)行通電試驗時間不限。
0BD-Ⅱ的特點(diǎn)之一是汽車裝用統(tǒng)一的16端子診斷座。
輪胎滾動半徑的變化主要是由（）、（）或（）等原因造成的。
可隨意拆卸蓄電池負(fù)極來清除診斷代碼。
多數(shù)電控點(diǎn)火系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)都設(shè)有（），當(dāng)發(fā)動機(jī)不能起動或工作異常，懷疑是點(diǎn)火系統(tǒng)故障時，應(yīng)首先利用（）進(jìn)行診斷和檢查，必要時再進(jìn)行人工診斷，最后通過（）查明故障部位和原因。