A.燃油泵的供油壓力不足
B.回油管堵塞
C.燃油壓力調(diào)節(jié)器膜片彈簧疲勞
D.連接進氣管和油壓調(diào)節(jié)器的真空管泄漏
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A.拆下發(fā)動機的正時皮帶后，轉動曲軸可能導致氣門和活塞之間發(fā)生相互干涉
B.正時皮帶由橡膠制成。但是，該材質(zhì)經(jīng)特別處理，所以不會伸長和磨損
C.當要重復使用正時皮帶時，拆卸時應作好皮帶旋轉方向標記，并在各輪上作好裝配標記。安裝時，應對準旋轉方向標記和裝配標記
D.檢查正時皮帶時，應沿整條皮帶檢查是否有開裂和損壞
A.在拆卸凸輪軸軸承蓋之前，調(diào)整凸輪軸位置，使1號氣缸處于壓縮TDC（上止點中心）位置
B.在拆卸凸輪軸之前，調(diào)整凸輪軸位置，使氣門彈簧力均勻地施加在軸上
C.不管是哪種類型的發(fā)動機，都應從發(fā)動機前端的軸承蓋開始拆卸凸輪軸軸承蓋螺栓
D.拆卸凸輪軸軸承蓋螺栓時，先拆卸軸承蓋一側的所有螺栓，然后再拆卸其他螺栓
A.測缸內(nèi)氣壓以判斷氣門密封性
B.氣門關閉狀態(tài)下注水觀察是否滲漏以判斷氣門密封性
C.測量氣門接觸帶寬以判斷氣門密封性
D.氣門關閉狀態(tài)下注柴油觀察是否滲漏以判斷氣門密封性
A.只有甲對
B.只有乙對
C.甲和乙都對
D.甲和乙都不對
A.只有甲對
B.只有乙對
C.甲和乙都對
D.甲和乙都不對
最新試題
以下關于鋼板彈簧異響問題檢查方法正確的是（）。
行駛中或下坡道時，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動，充分使用輔助制動，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴禁（）。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號。
當氣囊高度大于設計值，擬將氣囊高度調(diào)低時，通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實現(xiàn)。
內(nèi)擺門防夾系統(tǒng)包含（）。
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
汽車在行駛過程中，無論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報燈常亮的故障原因是（）。
客旅團車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
解除EP 電子手剎時，駐車儲氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過（）至手制動閥。