熱態(tài)時由于運(yùn)動件受熱膨脹，容易引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)，使發(fā)動機(jī)在壓縮和做功行程漏氣，導(dǎo)致功率下降。

氣門座材料一般采用（）、（），也有采用（）的。

潤滑油流經(jīng)摩擦表面，帶走摩擦副產(chǎn)生的6%～14%的熱量。

燃油泵按結(jié)構(gòu)可分為（）

按凸輪軸數(shù)目的多少，可分為單頂置凸輪軸和雙頂置凸輪軸兩種。

開關(guān)式節(jié)氣門位置傳感器主要特點(diǎn)是節(jié)氣門開度的輸出電壓與節(jié)氣門開度呈線性關(guān)系。

燃油箱通常內(nèi)部有隔板，防止燃油液面晃動。

降低進(jìn)氣系統(tǒng)的阻力損失的措施包括（）

電動風(fēng)扇構(gòu)造簡單，總體布置方便，可以改善發(fā)動機(jī)預(yù)熱性能，降低油耗，減少風(fēng)扇噪聲。

黏度過低會使氣缸密封不嚴(yán)，機(jī)油油耗（）。