單項(xiàng)選擇題再生制動時，反饋到觸網(wǎng)的電能要由（）來吸收才能實(shí)現(xiàn)車輛制動。
A.負(fù)載
B.電阻
C.列車
D.車輛
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1.單項(xiàng)選擇題實(shí)施再生制動的條件是電機(jī)反饋給接觸網(wǎng)的電壓必須（）觸網(wǎng)上的電壓。
A.小于
B.大于
C.等于
D.無要求
2.單項(xiàng)選擇題城軌車輛采用的制動方式中，第二優(yōu)先級是（）。
A.摩擦制動
B.再生制動
C.電阻制動
D.磁軌制動
3.單項(xiàng)選擇題城軌車輛采用的制動方式中，第一優(yōu)先級是（）。
A.摩擦制動
B.再生制動
C.電阻制動
D.磁軌制動
4.單項(xiàng)選擇題城軌車輛采用的制動方式中，第三優(yōu)先級是（）。
A.摩擦制動
B.再生制動
C.電阻制動
D.磁軌制動
5.單項(xiàng)選擇題上海地鐵車輛轉(zhuǎn)向架允許車輪磨耗最小直徑為（）。
A.840mm
B.805mm
C.770mm
D.以上都不是
最新試題
選擇ATP模式時，自動駕駛轉(zhuǎn)換繼電器得電。
題型：判斷題
（）由SIBASKLIP控制。
題型：單項(xiàng)選擇題
ATP故障和ATP切除的信息由（）接受并判斷。
題型：單項(xiàng)選擇題
ATP故障和ATP切除的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
題型：判斷題
使用主控鑰匙打開乘務(wù)門時，該門繼電器失電。
題型：判斷題
當(dāng)車門打開到位后，相應(yīng)的門鎖好行程開關(guān)才會閉合。
題型：判斷題
當(dāng)司機(jī)按下開門按鈕，KLIP向相關(guān)的開門繼電器發(fā)出驅(qū)動信號，使其得電.
題型：判斷題
司機(jī)閱讀燈供電回路未串聯(lián)SIBASKLIP檢測信號。
題型：判斷題
司機(jī)閱讀燈供電回路未串聯(lián)（）
題型：單項(xiàng)選擇題
ADU面板顯示的速度的采樣信號來自多通道速度傳感器。
題型：判斷題