單項(xiàng)選擇題導(dǎo)致尾氣中碳?xì)浠衔铮℉C)和氧(O2)的含量均高的原因一般是()。

A.因點(diǎn)火系統(tǒng)不良和混合氣過稀而失火
B.因點(diǎn)火系統(tǒng)不良和混合氣過濃而失火
C.排氣系統(tǒng)漏氣
D.進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣


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3.單項(xiàng)選擇題對于發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)而言,最低優(yōu)先級的故障代碼反映的故障一般()。

A.動力性能方面的故障
B.排放系統(tǒng)方面的故障
C.安全性能方面的故障
D.經(jīng)濟(jì)性能方面的故障

4.單項(xiàng)選擇題下面選項(xiàng)中屬于OBD-Ⅱ系統(tǒng)中的監(jiān)測功能的是()。

A.故障代碼監(jiān)測
B.數(shù)據(jù)流監(jiān)測
C.加熱型氧傳感器監(jiān)測
D.減速度傳感器

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)三元催化轉(zhuǎn)化器工作正常時(shí),位于三元催化轉(zhuǎn)化器下游的氧傳感器給出的電壓信號躍變頻率()。

A.比較低
B.比較高
C.與上游氧傳感器的電壓信號頻率相同
D.將液壓能轉(zhuǎn)變成驅(qū)動車輪偏轉(zhuǎn)的機(jī)械力

最新試題

某市場反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題,經(jīng)現(xiàn)場查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨,挖坑狀磨損,以下說法不正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

客車上氣壓制動系統(tǒng)中使用的繼動閥的4口是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查,檢查周期為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警,其他輪正常,正確的處理方法是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵,液壓管路,蓄能器,制動分泵,儲液壺,油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動液泄漏,或系統(tǒng)進(jìn)入空氣,導(dǎo)致制動踏板行程過大,制動踏板下垂現(xiàn)象,制動踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型,液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是()型號。

題型:單項(xiàng)選擇題

動力蓄電池系統(tǒng)主要包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

aP 控制器通訊異常故障原因有:()。

題型:多項(xiàng)選擇題

車輛動力電池單體溫度異??赡艿脑蚴牵ǎ?。

題型:多項(xiàng)選擇題

行駛中或下坡道時(shí),為降低車輛行使速度,在不影響安全的情況下合理利用行車制動,充分使用輔助制動,如:緩速器、低擋行駛等,連續(xù)下長坡路段,提前換入低速擋控制行駛速度,嚴(yán)禁()。

題型:多項(xiàng)選擇題