A.線路中心
B.水平線
C.垂線
D.縱向
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A.平腕臂
B.承力索支座
C.定位器
D.定位管
A.可靠性
B.經(jīng)濟(jì)型
C.穩(wěn)定性
D.通用性
A.低速接觸網(wǎng)技術(shù)
B.自動(dòng)過(guò)分相技術(shù)
C.高速線岔技術(shù)
D.遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)
A.牽引變電所
B.AT所
C.分區(qū)所
D.開(kāi)閉所
A.列控中心(TCC)
B.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖(CBI)
C.臨時(shí)限速服務(wù)器(TSRS)
D.無(wú)線閉塞中心(RBC)
最新試題
RBC是CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)的核心車(chē)載設(shè)備,是基于信號(hào)故障--安全原則設(shè)計(jì)的控制系統(tǒng)。
時(shí)刻表燈的作用是為司機(jī)臺(tái)上的時(shí)刻表區(qū)域提供照明。
制動(dòng)裝置包括動(dòng)力轉(zhuǎn)向架的輪裝制動(dòng)裝置和拖車(chē)轉(zhuǎn)向架的軸裝制動(dòng)裝置。
CRH380B型動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架均為模塊化設(shè)計(jì),主要結(jié)構(gòu)基本相同。
CRH380B型動(dòng)車(chē)組車(chē)輪防滑控制裝置包含在制動(dòng)控制單元內(nèi)。
司機(jī)室司機(jī)操縱臺(tái)在司機(jī)室前方居中布置,主要布置駕駛列車(chē)需要的設(shè)備和經(jīng)常用到的元件。
制動(dòng)控制單元除執(zhí)行防滑、軸不旋轉(zhuǎn)和運(yùn)行穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)外,還執(zhí)行撒砂等輔助功能。
門(mén)側(cè)選擇開(kāi)關(guān)的作用是確認(rèn)開(kāi)門(mén)的方向。
同種類(lèi)型的自動(dòng)車(chē)鉤可在連掛速度5km/h實(shí)現(xiàn)自動(dòng)聯(lián)掛。
鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng),應(yīng)能夠提供各種自然災(zāi)害情報(bào)數(shù)據(jù),為列車(chē)運(yùn)行控制提供依據(jù)。