A.牽引變電所出口處
B.分區(qū)亭入口處
C.兩供電臂交界處
D.鐵路局分界
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A.線路中心
B.水平線
C.垂線
D.縱向
A.平腕臂
B.承力索支座
C.定位器
D.定位管
A.可靠性
B.經(jīng)濟(jì)型
C.穩(wěn)定性
D.通用性
A.低速接觸網(wǎng)技術(shù)
B.自動(dòng)過(guò)分相技術(shù)
C.高速線岔技術(shù)
D.遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)
A.牽引變電所
B.AT所
C.分區(qū)所
D.開(kāi)閉所
最新試題
RBC是CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)的核心車(chē)載設(shè)備,是基于信號(hào)故障--安全原則設(shè)計(jì)的控制系統(tǒng)。
CTCS-3級(jí)地面設(shè)備由RBC、TCC、ZPW-2000(UM)系列軌道電路、應(yīng)答器(含LEU)、GSM-R通信接口設(shè)備等組成。
門(mén)側(cè)選擇開(kāi)關(guān)的作用是確認(rèn)開(kāi)門(mén)的方向。
為滿足動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)壓縮空氣濕度要求,CRH380B型動(dòng)車(chē)組供風(fēng)系統(tǒng)安裝了雙罐式空氣干燥器。
由于車(chē)內(nèi)氣壓波動(dòng)對(duì)乘員舒適性的影響,所以車(chē)門(mén)必須具有很高的氣密性能。
制動(dòng)控制單元除執(zhí)行防滑、軸不旋轉(zhuǎn)和運(yùn)行穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)外,還執(zhí)行撒砂等輔助功能。
時(shí)刻表燈的作用是為司機(jī)臺(tái)上的時(shí)刻表區(qū)域提供照明。
前照燈開(kāi)關(guān)共設(shè)置了三個(gè)位置。
機(jī)械鉤頭裝有加熱器,加熱器在外溫降到15攝氏度時(shí)啟動(dòng),防止在低溫下影響聯(lián)掛。
同種類型的自動(dòng)車(chē)鉤可在連掛速度5km/h實(shí)現(xiàn)自動(dòng)聯(lián)掛。