A.兩套
B.三套
C.四套
D.八套
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A.標(biāo)準(zhǔn)
B.協(xié)議
C.制式
D.制動(dòng)
A.定位
B.信息
C.判斷
D.識(shí)別
A.VC
B.STM
C.BTM
D.TIU
A.協(xié)議
B.標(biāo)準(zhǔn)
C.信息
D.方式
A.軌道電路
B.無(wú)線通信
C.應(yīng)答器
D.移動(dòng)通信
最新試題
前照燈開關(guān)共設(shè)置了三個(gè)位置。
同種類型的自動(dòng)車鉤可在連掛速度5km/h實(shí)現(xiàn)自動(dòng)聯(lián)掛。
主斷路器開關(guān)的作用是控制主斷路器的開閉。
制動(dòng)裝置包括動(dòng)力轉(zhuǎn)向架的輪裝制動(dòng)裝置和拖車轉(zhuǎn)向架的軸裝制動(dòng)裝置。
CRH380B型動(dòng)車組裝配有一個(gè)電制動(dòng)系統(tǒng)(ED制動(dòng))。
執(zhí)行撒砂操作時(shí),砂粒由空氣流帶動(dòng),經(jīng)撒砂管進(jìn)入撒砂噴嘴,進(jìn)而完成撒砂動(dòng)作。
駕駛動(dòng)車組所需的電子、電氣、空氣和機(jī)械設(shè)備設(shè)于司機(jī)室柜中,設(shè)備組件按使用頻率分組安裝。
司機(jī)室左側(cè)HMI作用是用于車輛控制和監(jiān)測(cè)車輛,與右側(cè)HMI互為冗余。
自動(dòng)連掛過程中,所有電氣連接和氣動(dòng)連接都自動(dòng)完成。
轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為雙H型設(shè)計(jì),主要由鋼板制成。