A.風(fēng)監(jiān)測(cè)
B.雨監(jiān)測(cè)
C.雪監(jiān)測(cè)
D.異物侵限監(jiān)控
E.地震監(jiān)控
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A.兩套
B.三套
C.四套
D.八套
A.標(biāo)準(zhǔn)
B.協(xié)議
C.制式
D.制動(dòng)
A.定位
B.信息
C.判斷
D.識(shí)別
A.VC
B.STM
C.BTM
D.TIU
A.協(xié)議
B.標(biāo)準(zhǔn)
C.信息
D.方式
最新試題
同種類型的自動(dòng)車鉤可在連掛速度5km/h實(shí)現(xiàn)自動(dòng)聯(lián)掛。
制動(dòng)控制單元除執(zhí)行防滑、軸不旋轉(zhuǎn)和運(yùn)行穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)外,還執(zhí)行撒砂等輔助功能。
前照燈開關(guān)共設(shè)置了三個(gè)位置。
自動(dòng)連掛過程中,所有電氣連接和氣動(dòng)連接都自動(dòng)完成。
CRH380B型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架均為模塊化設(shè)計(jì),主要結(jié)構(gòu)基本相同。
CRH380B型動(dòng)車組裝配有一個(gè)電制動(dòng)系統(tǒng)(ED制動(dòng))。
CRH380B型動(dòng)車組均采用盤形制動(dòng)裝置。
時(shí)刻表燈的作用是為司機(jī)臺(tái)上的時(shí)刻表區(qū)域提供照明。
火警指示燈作用是指示火警回路已被觸發(fā)。
司機(jī)室左側(cè)HMI作用是用于車輛控制和監(jiān)測(cè)車輛,與右側(cè)HMI互為冗余。