A.鋼塔架
B.鋼托架
C.鋼梁
D.吊圍欄
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A.自上而下自左至右
B.自下而上自右至左
C.自下而上自左至右
D.自上而上自右至左
A.坡度尺法
B.縱橫等分線法
C.坐標(biāo)法
D.放樣架發(fā)
A.K=PS
B.S=P/K
C.P=S/K
D.K=3PS
A.6
B.7
C.12
D.14
A.滑車、齒條式千斤頂都是利用杠桿原理制成的
B.液壓式頂鎬是運(yùn)用摩擦原理制成的
C.滾軸是利用斜面原理制成的
D.卷揚(yáng)機(jī)是利用液壓原理制成的
最新試題
在河砂、道碴、爐渣等松散料堆上,可以再卸片石等笨重材料。
正線道床上除施工用待換或剛下道長軌(25米以上加固)外,可以存放任何材料。
在距離接觸網(wǎng)2-4m的建筑物上施工時(shí),接觸網(wǎng)可不停電。
工程施工中,當(dāng)基坑開挖好后,必須經(jīng)主管工程師檢查后方可進(jìn)行下一步工序。
撥正支座,支座墊砂漿厚度在50mm及以下時(shí)是屬于三級施工項(xiàng)目。
作業(yè)地段放行列車時(shí),軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過相應(yīng)放行列車速度的經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。
隧道內(nèi)整體道床的中心溝改造施工期間晝夜限速45km/h。
速度160km/h及以上的列車通過鄰線15min前,停止線路上的一切作業(yè),人員、機(jī)具撤至安全地點(diǎn)避車。
靠線路堆放材料、機(jī)具等,不得侵入建筑接近限界。
高速鐵路區(qū)段作業(yè)人員下道避車時(shí),機(jī)具隨同人員須撤至距鋼軌頭部外側(cè)2m以外安全地點(diǎn),不得在兩線間存放和停留,人員面向列車方向,認(rèn)真瞭望,防止列車上拋落、墜落物或繩索等傷人。