在距離接觸網(wǎng)2－4m的建筑物上施工時，接觸網(wǎng)可不停電。

上跨鐵路線的立交橋應(yīng)安裝車輛通過限高標(biāo)志。

工程施工中，空壓機須由會操作空壓機的人員負(fù)責(zé)使用管理。

高速鐵路區(qū)段作業(yè)人員下道避車時，機具隨同人員須撤至距鋼軌頭部外側(cè)2m以外安全地點，不得在兩線間存放和停留，人員面向列車方向，認(rèn)真瞭望，防止列車上拋落、墜落物或繩索等傷人。

在速度160km/h及以上區(qū)段橋梁上、隧道內(nèi)進行未納入“天窗”的作業(yè)時，必須在列車通過前15min，撤離橋梁、隧道或進入避車臺（洞）。

下穿鐵路橋梁、涵洞且通行機動車輛的道路，當(dāng)橋梁、涵洞凈高小于5.0m時，應(yīng)設(shè)置限高防護架和防護網(wǎng)。

當(dāng)封鎖線路進行施工作業(yè)后，由施工負(fù)責(zé)人確定是否達(dá)到放行條件。

撥正支座，支座墊砂漿厚度在50mm及以下時是屬于三級施工項目。

發(fā)現(xiàn)危及行車安全的崩坍落石、溜坍、滑坡、路基下沉、陷穴等病害地段，工務(wù)段應(yīng)設(shè)看守監(jiān)控，無需立即安排整治。

在鐵路沿線進行開挖施工時，須自行將影響施工的電纜清理后進行保護處理。