A.停車信號
B.紅色信號
C.通過信號
D.綠色信號
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A.緊密聯(lián)系、協(xié)同配合
B.緊密聯(lián)系
C.協(xié)同配合
D.獨立工作
A.自動信號
B.聽覺信號
C.機車信號
D.無線信號
A.直接負責維修及管理的部門
B.設(shè)備管理單位
C.設(shè)備使用單位
D.設(shè)備建設(shè)單位
A.實際狀況
B.技術(shù)狀態(tài)
C.使用頻次
D.使用次數(shù)
A.預(yù)告信號機
B.表示器
C.預(yù)告標
D.調(diào)車信號機
最新試題
凡上線作業(yè)的施工，其作業(yè)人員數(shù)量要清點，作業(yè)機具等必須實行編號管理，做到出入數(shù)量一致，數(shù)量不符、丟失和作業(yè)剩余材料未全部帶出時，嚴禁開通使用。
搶修作業(yè)時，鄰線列車接近前，防護人員通知現(xiàn)場作業(yè)負責人停止作業(yè)。作業(yè)機具、材料等不得侵限且可以擺放在兩線間。
“三級施工安全措施”包括哪些具體內(nèi)容？
簡述調(diào)度命令下達時聯(lián)控用語。
簡述施工或維修作業(yè)完成設(shè)備試驗時聯(lián)控用語。
哪些項目需納入普速鐵路Ⅰ級施工？
鐵總規(guī)定，未按規(guī)定批準，擅自修改運用中的計算機聯(lián)鎖、列控、CTC、RBC、ATP軟件，LKJ數(shù)據(jù)和軟件及與行車相關(guān)的通信設(shè)備重要軟件、數(shù)據(jù)，按觸犯“紅線”進行考核。
簡述Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級施工各應(yīng)由何人擔當施工負責人？
電務(wù)基本安全制度中的“三不離”是什么？
鐵總規(guī)定，高鐵發(fā)生列車占用丟失、線路設(shè)備故障、接觸網(wǎng)倒桿塌網(wǎng)、異物侵限報警等問題，未按規(guī)定處理放行動車組列車，按“紅線”進行考核。