A.技師A說得對(duì)
B.技師B說得對(duì)
C.他們說得都對(duì)
D.他們說得都不對(duì)
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A.高大氣壓力
B.低大氣壓力
C.壓縮壓力
D.排氣背壓
A.公用太陽輪,前后獨(dú)立齒圈,前后獨(dú)立行星架。
B.前后太陽輪獨(dú)立,公用一個(gè)行星架和一個(gè)齒圈。
C.前后太陽輪獨(dú)立,前齒圈與后行星架剛性連接,前行星架與后齒圈剛性連接。
D.以上說法都不對(duì)。
A.變速器油溫達(dá)到檢查溫度后,將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,變速器排擋桿排至各檔后置于P檔;
B.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下,變速器油溫達(dá)到檢查溫度時(shí),將變速器排擋桿排至各檔后置于N檔;
C.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下,變速器油溫達(dá)到檢查溫度時(shí),將變速器排擋桿排至各檔后置于P檔;
D.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下,變速器油溫達(dá)到檢查溫度時(shí),將變速器排擋桿排至各檔后置于P檔或N檔。
A.4--4個(gè)前進(jìn)檔、F—前輪驅(qū)動(dòng)、27—最大輸出扭矩270NM、E—全電子控制;
B.4--4個(gè)前進(jìn)檔、F—前輪驅(qū)動(dòng)、27—最大輸入扭矩270NM、E—全電子控制;
C.4--4個(gè)前進(jìn)檔、F—前輪驅(qū)動(dòng)、27—最大輸入扭矩270lbft、E—全電子控制;
D.4--4個(gè)前進(jìn)檔、F—前輪驅(qū)動(dòng)、27—最大輸出扭矩270lbft、E—全電子控制。
A.可變量泵;
B.轉(zhuǎn)子泵;
C.齒輪泵;
D.葉片泵。
最新試題
有壓敏防夾配置的折疊門,門關(guān)閉過程中,用(300×60×30)mm 的木板放入門板與立柱之間(300×30)mm 面水平),乘客門停止運(yùn)動(dòng)后()s 內(nèi)能自動(dòng)打開。
緩速器控制電源線受()控制。
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括()。
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是,充電指示燈時(shí)明時(shí)暗,導(dǎo)致的故障原因是()。
行駛中或下坡道時(shí),為降低車輛行使速度,在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng),充分使用輔助制動(dòng),如:緩速器、低擋行駛等,連續(xù)下長(zhǎng)坡路段,提前換入低速擋控制行駛速度,嚴(yán)禁()。
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問題檢查方法正確的是()。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型,液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是()型號(hào)。
測(cè)量CAN 線故障使用的工具有()。
某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨,挖坑狀磨損,以下說法不正確的是()。
輪胎氣壓過高、過低對(duì)車輛行駛跑偏均有影響,一般車輛會(huì)向輪胎氣壓()的一側(cè)跑偏。